Стандарт чистоты выхлопных газов Евро-7 только что получил ещё одно одобрение. Его календарь и требования были одобрены голосованием всего Европейского парламента.
Голосование касалось изменённого календаря, предусматривающего введение стандарта Евро-7 в две даты - с июля 2030 года для автомобилей полной массой до 3,5 тонны и с июля 2031 года для автомобилей полной массой более 3,5 тонны. С этим согласились 329 депутатов Европарламента, 230 были против и 41 воздержался.
Получив одобрение Европейского парламента, Евро-7 теперь должен быть одобрен правительствами всех стран-членов ЕС. Если что-то подобное произойдет, то вступление в силу новых правил будет уже предрешено.
Что будут охватывать новые правила? Евро-7, среди прочего, предусматривает более строгие испытания чистоты выхлопных газов транспортных средств массой более 3,5 тонн, проводимые на дороге, а не в лаборатории. Новый стандарт также определит предельное количество пыли от тормозов и шин, что является совершенно новым требованием. Кроме того, Евро-7 распространяется на автомобильные аккумуляторы, определяя их минимальную износостойкость.
Есть и другая, более практичная сторона всего изменения, которую можно сформулировать одним предложением – стандарт Евро-7 просто потребует замены автопарков. Можно ожидать, что сразу после его введения грузовики Евро-6 будут подлежать ещё более высоким дорожным сборам, исключены из экологических зон или отвергнуты крупными подрядчиками.
➤ 
