Стандарт чистоти вихлопних газів Євро-7 щойно отримав ще одне схвалення. Його календар та вимоги були схвалені голосуванням усього Європейського парламенту.
Голосування стосувалося зміненого календаря, який передбачає запровадження стандарту Євро-7 у дві дати - з липня 2030 року для автомобілів повною масою до 3,5 тонни та з липня 2031 року для автомобілів повною масою понад 3,5 тонни. З цим погодилися 329 депутатів Європарламенту, 230 були проти та 41 утримався.
Отримавши схвалення Європейського парламенту, Євро-7 тепер має схвалити уряди всіх країн-членів ЄС. Якщо щось подібне станеться, то набрання чинності новими правилами буде вже вирішено наперед.
Що охоплюватимуть нові правила? Євро-7, серед іншого, передбачає суворіші випробування чистоти вихлопних газів транспортних засобів масою понад 3,5 тонн, які проводяться на дорозі, а не в лабораторії. Новий стандарт також визначить граничну кількість пилу від гальм та шин, що є абсолютно новою вимогою. Крім того, Євро-7 поширюється на автомобільні акумулятори, визначаючи їхню мінімальну зносостійкість.
Є й інший, більш практичний бік усієї зміни, який можна сформулювати одним реченням – стандарт Євро-7 просто вимагатиме заміни автопарків. Очікується, що відразу після його введення вантажівки Євро-6 підлягатимуть ще вищим дорожнім зборам, виключені з екологічних зон або відкинуті великими підрядниками.
