На норвежских дорогах уже начинается зима. В самых северных регионах уже полторы недели требуются цепи и зимние шины, а в остальных частях страны эти требования появятся уже через три недели. Снегоочистители готовятся в первую очередь, и в то же время норвежские дорожные службы показали удивительную новинку.
Грузовик, представленный на фотографиях, — первый снегоочиститель в Скандинавии на полностью электрическом шасси. На днях он был доставлен в компанию Veidekke из Олсо для использования на национальных дорогах и автомагистралях. В частности, он будет обслуживать регион Вестфолд и Телемарк, расположенный в южной части страны.
Ввод электромобилей в эксплуатацию был включен в пятилетний контракт на содержание дорог, подписанный Veidekke в начале сентября. Электрогрузовик там описан как экспериментальный автомобиль, а за его работой будут внимательно следить специалисты дорожной службы. Таким образом норвежцы хотят проверить, пригоден ли аккумуляторный привод вообще для такого типа применений.
Как поясняет представитель компании, здесь возникает много вопросов. В Скандинавии никогда раньше не было снегоуборочной машины на базе электромобиля, и неизвестно, как уборка снега повлияет на энергопотребление и реальный запас хода. Поэтому было заявлено, что изначально машина будет работать на маршрутах с меньшим трафиком и лишь после некоторой проверки начнет обслуживать очень популярную трассу Е18.
Само шасси представляет собой Scania 25P 6x2, трехосный грузовик с 313-сильным электродвигателем и аккумуляторами, достаточными примерно для 250 километров обычного использования по дорогам. Транспортное средство оснащено гидравлическим насосом с электрическим приводом, который приводит в действие как цилиндры снегоуборочного ковша, так и задний крюк Joab, предназначенный для присоединения разбрасывателя песка.
➤ 
