На норвезьких дорогах починається зима. У найпівнічніших регіонах вже півтора тижні потрібні ланцюги та зимові шини, а в інших частинах країни ці вимоги з'являться вже через три тижні. Снігоочисники готуються насамперед, і в той же час норвезькі дорожні служби показали дивовижну новинку.
Вантажівка представлена на фотографіях — перший снігоочисник у Скандинавії на повністю електричному шасі. Днями його було доставлено до компанії Veidekke з Олсо для використання на національних дорогах та автомагістралях. Зокрема, він обслуговуватиме регіон Вестфолд та Телемарк, розташований у південній частині країни.
Введення електромобілів в експлуатацію було включено до п'ятирічного контракту на утримання доріг, підписаного Veidekke на початку вересня. Електровантажівка там описана як експериментальний автомобіль, а за його роботою уважно стежитимуть фахівці дорожньої служби. Таким чином, норвежці хочуть перевірити, чи придатний акумуляторний привід взагалі для такого типу застосувань.
Як пояснює представник компанії, тут постає багато питань. У Скандинавії ніколи раніше не було снігоприбиральної машини на базі електромобіля, і невідомо, як збирання снігу вплине на енергоспоживання та реальний запас ходу. Тому було заявлено, що спочатку машина працюватиме на маршрутах із меншим трафіком і лише після деякої перевірки почне обслуговувати дуже популярну трасу Е18.
Саме шасі є Scania 25P 6x2, тривісна вантажівка з 313-сильним електродвигуном і акумуляторами, достатніми приблизно для 250 кілометрів звичайного використання по дорогах. Транспортний засіб оснащений гідравлічним насосом з електричним приводом, який приводить у дію як циліндри снігоприбирального ковша, так і задній гак Joab, призначений для приєднання розкидачу піску.
