Идея удаленного управления грузовиками с помощью операторов, сидящих в офисах, все ближе к реализации. Уже в следующем году мы должны увидеть сотню тягачей, которые получат не только систему дистанционного управления, но и европейский сертификат безопасности СЕ, официально разрешающий транспортные средства для повседневного использования.
Уже два года назад компания Terberg, производящая терминальные тягачи, наладила сотрудничество с немецким стартапом Fernride, разрабатывающим систему удаленного, интернет-управления. Теперь, когда проект близится к завершению, компании официально объявили о первых поставках, запланированных на ближайший год. Первоначально предполагается выпустить партию всего в 100 единиц, которые будут переданы избранным заказчикам и начнут работать на контейнерных терминалах, между заводскими комплексами или в крупных логистических центрах.
Первые сто единиц будут играть пилотную роль и, кстати, должны позволить получить вышеупомянутый сертификат безопасности. Однако, если рассматриваемая система заработает на практике, пакет дистанционного управления от Fernride должен быть включен в список официальных опций Terberg, устанавливаться серийно и продаваться в больших количествах. Здесь же подчеркну, что терминальные тягачи вообще не ездят по дорогам общего пользования, а передвигаются по частным землям, поэтому отсутствие водителей в кабинах не должно вызывать проблем со стороны ПДД.
Как будет выглядеть эксплуатация этих автомобилей на практике? Ключевую роль здесь будут играть офисные посты управления, напоминающие гоночные симуляторы. Все будет основано на компьютерном водителе и большом мониторе, который будет отображать полное окружение автомобиля, а также линии, показывающие ширину автомобиля. Что также немаловажно, изначально будет использоваться популярный интернет LTE, но по возможности он будет переключен на сеть 5G, что обеспечит гораздо более быструю передачу команд в автомобиль. Что касается подключения разъемов к полуприцепам, то можно будет использовать решения сторонних производителей. Примером может служить система KKS от Jost, (видео ниже) заключающаяся в том, чтобы разместить разъемы прямо рядом с седлом, подключив их автоматически.
➤ 
