Очень продвинутые тюнинг-проекты часто привязаны к стране своей регистрации. Международные маршруты увеличивают вероятность проверок, а как мы знаем, не все формы тюнинга приветствуются полицейскими и жандармами. Более того, самые интересные комплектации зачастую мало связаны с экономией топлива, например, из-за недостатков аэродинамики. Однако владелец этой уникальной Scania не намерен ездить только в стране регистрации, и первый маршрут пролегал через несколько стран. Итак, давайте посмотрим, чем выделяется этот автомобиль на дороге, что в нём изменилось и почему слово «уникальный» здесь не является преувеличением.
Новая Scania 660R V8, только что полученная британским перевозчиком Стивеном Суэйном, во многом основана на американских моделях. Как и в самых знаковых моделях этого континента, здесь нет приподнятой крыши. Водитель сидит прямо под кожаным, стёганым потолком, рядом с ним классическая, коническая подсветка салона, называемая «дынями». Более того, на крыше нет спойлера, чтобы не закрывать красивые прямые выхлопные трубы. Вместо этого мы видим типично американские габаритные фонари, естественно оранжевого цвета, и увеличенный солнцезащитный козырёк.
В заднюю часть тягача также были внесены изменения. Прежде всего, между дымоходами расположена башня с дополнительными отсеками для хранения вещей, напоминающими автомобили для специализированного транспорта. Тягач также оснащён третьей, не приводной осью с двойными шинами. Сзади находится простой бампер с классической круглой светотехникой, а чуть ниже зоркий глаз заметит американские брызговики. Они рекламируют тюнинг-ателье Chrome Shop Mafia из Миссури, одно из самых известных в США.
Давайте на минутку вернёмся внутрь, ведь там много интересного. Помимо упомянутой ранее стёганой обивки, над кроватью в салоне имеются дополнительные отсеки для хранения вещей. Они важны, поскольку над лобовым стеклом нет места для багажа. Кроме того, британец использовал четырёхспицевый руль, который на протяжении десятилетий остаётся культовым элементом американского тюнинга. Его хромированная центральная часть напоминает револьверные магазины, а переключатели круиз-контроля и бортового компьютера перенесены на панель. Рядом стоит кофемашина с популярными капсулами.
Базой американизированной Scania станет город Шрусбери на западе Англии. Как и было анонсировано вначале, работы будут проходить на международных маршрутах. Первый заказ вёл в Италию через туннель под Монбланом, а последующие могут вести, например, в Испанию или Скандинавию. Последнее направление — специализация компании Steve Swain Transport, в парке которой есть и более интересные машины. По этой причине новый тягач был прицеплен к стандартному тентованному полуприцепу высотой 4 метра, а не к типично британскому, более высокому транспортному средству, не разрешенному в большинстве стран Европы.
➤ 
