Платформа без бортов, без системы раздвижения и со стандартной высотой шасси – транспортное средство, которое может показаться предельно простым. И всё же Kässbohrer решил продвигать именно такой прицеп на предстоящей выставке Solutrans во Франции, которая считается одной из самых важных в отрасли. Итак, давайте посмотрим, чем это транспортное средство заслуживает уделяемого ему внимания.
Подготовленный к выставке полуприцеп – модель K.SPS XS, относящийся к сверхлёгкому классу марки Kässbohrer. Его снаряженная масса в готовом к эксплуатации состоянии составляет ровно 5,5 тонны, что на несколько сотен килограммов меньше, чем у других моделей этого производителя, предназначенных для тех же целей. Несмотря на это, удалось сохранить деревянный пол стандартной толщиной 30 миллиметров, позволяющий передвигаться вилочным погрузчикам с осевой нагрузкой до 7,2 тонны. Всё это смонтировано на трёхосной тележке, состоящей из 9-тонных мостов BPW.
Интересной темой оказываются также возможности обеспечения безопасности груза. В наиболее очевидных случаях применения, таких как транспортировка строительных материалов на поддонах, в нашем распоряжении имеется 14 проушин, каждая из которых выдерживает нагрузку до 4 тонн. Также имеется 44 отверстия для ремней, в том числе 20, расположенных на длинных сторонах прицепа, и 24, разделяющих его поперек, в четырёх местах. Спереди у нас есть съёмная передняя стенка из стали высотой 1,5 метра.
В качестве опции этот полуприцеп также может быть адаптирован для перевозки контейнеров. Перевозчик может получить 12 поворотных замков, предназначенных для одного 40-футового контейнера, одного 20-футового контейнера посередине или двух 20-футовых контейнеров рядом. Kässbohrer, однако, оговаривает, что такой прицеп немного выше, чем типичные шасси в контейнерной отрасли. То есть, если мы поставим сюда высокий контейнер типа HC и при этом будем использовать тягач со стандартным седельно-сцепным устройством, то высота превысит 4 метра.
➤ 
