Платформа без бортів, без системи розсування та зі стандартною висотою шасі – транспортний засіб, який може здатися дуже простим. І все ж Kässbohrer вирішив просувати саме такий причіп на майбутній виставці Solutrans у Франції, яка вважається однією з найважливіших у галузі. Отже, давайте подивимося, чим цей транспортний засіб заслуговує на увагу, що приділяється йому.
Підготовлений до виставки напівпричіп – модель K.SPS XS, що відноситься до надлегкого класу марки Kässbohrer. Його споряджена маса в готовому до експлуатації стані становить рівно 5,5 тонни, що на кілька сотень кілограмів менше, ніж у інших моделей цього виробника, призначених для тих же цілей. Незважаючи на це, вдалося зберегти дерев'яну підлогу стандартною товщиною 30 міліметрів, що дозволяє пересуватися навантажувачам з осьовим навантаженням до 7,2 тонни. Все це змонтовано на тривісному візку, що складається з 9-тонних мостів BPW.
Цікавою темою є також можливості забезпечення безпеки вантажу. У найбільш очевидних випадках застосування, таких як транспортування будівельних матеріалів на піддонах, у нашому розпорядженні є 14 вушок, кожно з яких витримує навантаження до 4 тонн. Також є 44 отвори для ременів, у тому числі 20, розташованих на довгих сторонах причепа, і 24, що розділяють його впоперек, у чотирьох місцях. Попереду ми маємо знімну передню стінку зі сталі заввишки 1,5 метра.
Як опція цей напівпричіп також може бути адаптований для перевезення контейнерів. Перевізник може отримати 12 поворотних замків, призначених для одного 40-футового контейнера, одного 20-футового контейнера посередині або двох 20-футових контейнерів поряд. Kässbohrer, однак, застерігає, що такий причіп трохи вищий, ніж типові шасі у контейнерній галузі. Тобто, якщо ми поставимо сюди високий контейнер типу HC і будемо використовувати тягач зі стандартним сідельно-зчіпним пристроєм, то висота перевищить 4 метри.
