На данный момент в Голландии ещё не вступили в силу правила дорожного сбора для грузовиков. Их внедрение запланировано на 2026 год, то есть чуть более чем через два года. Несмотря на это, уже появилась первая организация, запросившая повышение оплаты дорог.
Объявляя о введении платы за проезд, правительство Нидерландов огласило среднюю ставку в размере 15 центов за километр. Её необходимо оплачивать как при движении по автомагистралям, так и по отдельным дорогам национального значения, имеющим большое транзитное значение. Однако теперь экологическая организация Natuur & Milieu представила предложение увеличить плановые ставки аж в два раза. Таким образом, вместо 15 центов они будут составлять около 30 центов за километр.
Предлагая изменение, организация ссылалась на рекомендации независимой консалтинговой компании CE Delft. Что касается конкретных аргументов, то среди прочих упоминается ограничение порожних пробегов. По мнению CE Delft, когда компании будут платить 30 центов за километр, они будут уделять больше внимания эффективности использования автопарка. Кроме того, консультанты также утверждали, что с декабря этого года плата за проезд в Германии должна вырасти до 35 центов за километр. Поэтому Natuur & Milieu и CE Delft считают, что нам нужно догнать немцев в этом отношении.
Кстати, аргумент о пустых пробегах действительно потрясающий. Транспортная отрасль десятилетиями пытается бороться с пустыми пробегами, рассматривая их как огромную угрозу своей прибыльности, а тем временем группа консультантов, видимо, убеждена, что всё волшебным образом решится увеличением дорожных сборов...
➤ 
