Mercedes-Benz Actros шестого поколения был представлен сегодня в версии с двигателем внутреннего сгорания. Он присоединится к электрическому варианту, показанному в прошлом году, разделив модификации кузова и некоторые новые элементы оборудования.
Новый Actros L – так называют этот автомобиль – отличается прежде всего изменившейся передней частью кузова. Он на 8 сантиметров длиннее своего предшественника, а значит, более аэродинамичный и округлый. Кроме того, производитель уделил внимание устранению множества отверстий в кузове, удалению верхней решётки радиатора, дополнительному заполнению колёсных арок и усовершенствованию спойлеров. Всё это предназначено для уменьшения сопротивления воздуха, в результате чего расход дизельного топлива снижается до 3 процентов по сравнению с его предшественником.
Этот обновлённый кузов, получивший название ProCab, по-прежнему будет доступен в трёх вариантах — StreamSpace, BigSpace и GigaSpace. В предложение также входит система SoloStar Concept, то есть любимая водителями «гостиная». Однако сегодняшняя премьера не включала в себя новинку в виде расширенного спального места – Mercedes-Benz, видимо, не решился реализовать такое решение, хотя мог бы представить его исходя из новых правил ЕС для более аэродинамичных кузовов. По ширине кроватей или пространству между сиденьями ProCab останется сопоставимым со своими предшественниками.
В список нового оборудования для обеспечения комфорта входят, среди прочего, новая обивка сидений, более толстые матрасы и основания кроватей из реечных рам. Увеличено количество выключателей у кроватей, использовано новое ночное освещение и введена возможность установки второго холодильника. Экземпляры, выпущенные с апреля 2025 года, также получат новую мультимедийную систему с голосовым управлением и улучшенным меню. Однако общий вид салона по сравнению с предшественниками не изменился.
С точки зрения безопасности Mercedes-Benz хвалит, среди прочего, новые светодиодные фары Matrix, которые являются дополнительным оборудованием. Также имеется новый передний аварийный тормоз шестого поколения (ABA 6) с функцией наблюдения за несколькими полосами движения на расстоянии до 250 метров перед радаром. Эта же система позволит грузовику полностью затормозить со скорости 60 км/ч, если перед ним окажется пешеход, велосипедист или другой автомобиль. Новое, второе поколение системы контроля слепых зон (ASA 2) было дополнено вторым, дополнительным радаром, теперь также установленным на стороне водителя. Радиус действия составит 7 метров вперёд или 30 метров назад. Кроме того, Mercedes-Benz модернизировал систему шоссейного автопилота, представив третье поколение (ADA 3), призванное более надёжно и плавно удерживать автомобиль на выбранной полосе движения. На апрель 2025 года анонсирована ещё одна премьера в виде более умного круиз-контроля PPC, анализирующего информацию о дорожной ситуации. Благодаря этому круиз-контроль будет автоматически корректировать скорость при приближении к пробкам, авариям или дорожным работам, заранее предвидя их.
В новые системы также войдут системы, соответствующие обязательным требованиям, введённым в список ЕС в июле 2024 года. Сюда войдут, среди прочего, система предотвращения трогания с места при обнаружении препятствия прямо перед автомобилем, подготовка к алкогольной блокировке, адаптация для измерения давления в шинах полуприцепа и обязательная камера заднего вида.
Но что изменилось под кабиной? Никаких серьёзных изменений здесь пока не будет, так как новый Mercedes-Benz Actros L будет доступен преимущественно с двигателем OM 471 третьего поколения, показанным уже в 2022 году. Это популярный двигатель объемом 12,8 л, доступный с двумя вариантами турбонаддува, развивающий мощность до 530 л.с. и предлагающий систему Top Torque (дополнительные 200 Нм доступны с седьмой передачи). За ним будет установлена трансмиссия PowerShift с улучшенным программным обеспечением, ускоряющая время срабатывания до 40 процентов. Кроме того, в предложение по-прежнему будут включены менее распространённые двигатели OM 470 и OM 473, то есть версии объёмом 10,7 и 15,6 л, предназначенные для более лёгких и тяжёлых применений.
Ожидается, что продажи новой модели начнутся до конца января. Однако начало серийного производства и поставок заказчикам запланировано на декабрь этого года.
➤ 
