Новый Daewoo Maxen после тюнинга салона – заглядываем внутрь корейского грузовика

Новый Daewoo Maxen после тюнинга салона – заглядываем внутрь корейского грузовика

Начать стоит с небольшого напоминания, что в отличие от подразделения по производству легковых автомобилей, грузовое подразделение Daewoo пережило банкротство, существует на рынке по сей день и приобрело инвестора в виде мощного индийского концерна Tata. Грузовики Daewoo регулярно добавляют новые модели в своё предложение, и последней продукцией является модель Maxen, показанная на рубеже 2022 и 2023 годов. Его кабина имеет размеры, аналогичные европейским грузовикам, оборудование и аксессуары соответствуют большинству требований ЕС, а система привода основана либо на двигателях корейской марки Doosan, либо на агрегатах Cursor, купленных у итальянской Iveco.


На фотографиях вы можете увидеть этот Daewoo Maxen. Это типичный корейский грузовик на четырёх осях, с двумя ведущими и одной ведомой осью на сдвоенных шинах. И хотя в наших реалиях никто не стал бы так конфигурировать грузовик для дальних поездок, в Южной Корее такие шасси 8х4 выполняют междугородние перевозки. Поэтому представленный автомобиль претерпел несколько незаводских доработок, направленных на повышение комфорта отдыха внутри кабины. Они проводились в корейской мастерской Top Truck, расположенной в городе Тэджон, в центре страны.

Как видите, хотя речь идёт о технике с другого конца света, общая идея модификаций не отличалась от европейских обычаев. Стены получили новую стёганую обивку, на полу установлены декоративные коврики, в потолке установлен парковочный кондиционер Webasto, а вместо верхнего спального места установлены дополнительные отсеки для хранения вещей с консолью и микроволновой печью. Последняя подключена к преобразователю мощностью 3000 Вт, расположенному под кроватью в отсеке для хранения, доступном снаружи.

Глядя на эту кабину, появляется ещё одно замечание. Daewoo продолжает использовать решения, от которых европейские производители уже отказались в последние годы. К ним относятся огромная полка на тоннеле двигателя (как у DAF CF), интегрированный с подлокотником рычаг коробки передач (как в первых трёх поколениях Mercedes Actros), а также частично выступающий из-под кровати холодильник (так же, как в старших поколениях MAN TGA/TGX).



telegram
Подпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсе последних новостей!
t.me/ForDriverInfo

Комментарии (0) 👇👇👇

Оставить комментарий

Оставить комментарий может только зарегистрированный пользователь!


Новости по теме    

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа