Почати варто з невеликого нагадування, що на відміну від підрозділу з виробництва легкових автомобілів, вантажний підрозділ Daewoo пережив банкрутство, існує на ринку і досі та придбав інвестора у вигляді потужного індійського концерну Tata. Вантажівки Daewoo регулярно додають нові моделі у свою пропозицію, і останньою продукцією є модель Maxen, показана на рубежі 2022 та 2023 років. Його кабіна має розміри, аналогічні до європейських вантажівок, обладнання та аксесуари відповідають більшості вимог ЄС, а система приводу заснована або на двигунах корейської марки Doosan, або на агрегатах Cursor, куплених у італійської Iveco.
На фотографіях ви можете побачити цей Daewoo Maxen. Це типова корейська вантажівка на чотирьох осях, з двома провідними та однією веденою віссю на здвоєних шинах. І хоча в наших реаліях ніхто не став би так конфігурувати вантажівку для далеких поїздок, у Південній Кореї такі шасі 8х4 виконують міжміські перевезення. Тому представлений автомобіль зазнав кількох незаводських доробок, спрямованих на підвищення комфорту відпочинку всередині кабіни. Вони проводилися в корейській майстерні Top Truck, розташованій у місті Теджон, у центрі країни.
Як бачите, хоча йдеться про техніку з іншого кінця світу, загальна ідея модифікацій не відрізнялася від європейських звичаїв. Стіни отримали нову обшивку, на підлозі встановлені декоративні килимки, в стелі встановлений паркувальний кондиціонер Webasto, а замість верхнього спального місця встановлені додаткові відсіки для зберігання речей з консоллю і мікрохвильовою піччю. Остання підключена до перетворювача потужністю 3000 Вт, що розташований під ліжком у відсіку для зберігання, доступному зовні.
Дивлячись на цю кабіну, з'являється ще одне зауваження. Daewoo продовжує використовувати рішення, від яких європейські виробники вже відмовилися останніми роками. До них відносяться величезна полиця на тунелі двигуна (як у DAF CF), інтегрований з підлокітником важіль коробки передач (як у перших трьох поколіннях Mercedes Actros), а також холодильник, що частково виступає з-під ліжка (так само, як у старших поколіннях MAN TGA / TGX).
