На фото выше мы видим настолько редкий грузовик, что о его существовании многие даже не знают. Это Mercedes-Benz NG 1982 года выпуска с индексом 3252 и двигателем V12!
Автомобили Mercedes того периода славились своими агрегатами V6, V8 или V10. Эти двигатели зачастую не имели даже турбонаддува и славились как огромной выносливостью, так и умеренной динамикой. С другой стороны, о версии V12, с рекордными 21 л, практически ничего не было слышно. Это было устройство, выходящее за рамки стандартного предложения, доступное только по специальному заказу для самых требовательных заказчиков. На то была очень веская причина, а именно V12 просто не помещался под салоном. Поэтому сборка этого агрегата потребовала значительных модификаций, в том числе установки кабины немного выше и перемещения всей системы привода назад, выдвинув ее за пределы тоннеля двигателя.
Так как же выглядели автомобили с таким двигателем? Флагманским примером стал Mercedes NG, построенный совместно с немецкой компанией Titan, с целью перевозки негабаритных грузов. Эти автомобили были технически одобрены даже для 200-тонных автопоездов, а их двигатели не только имели 12 цилиндров, но и получили турбонаддув. В результате была достигнута максимальная мощность в 525 л.с., а весь четырехосный тягач получил маркировку «Mercedes-Benz NG 3252 Titan».
Одной из компаний, решившихся на такую машину, стал австрийский перевозчик Felbermayr. Он купил свой «Mercedes-Titan» в феврале 1982 года и использовал его в качестве тяжелого грузовика или балластного тягача для перевозки самых тяжелых грузов в сложных горных условиях. Мощный V12 оказался действительно благодарным и долговечным оборудованием, до такой степени, что грузовик так и не был перепродан. Так он провёл в компании целых четыре десятилетия и только в начале марта этого года – спустя ровно 41 год с момента покупки – его направили на реновацию. Весь процесс продлится несколько месяцев и он призван восстановить машину практически до нового состояния, сделав тягач украшением компании.
➤ 
