Kögel продолжает продвигать 15-метровые полуприцепы

Kögel продолжает продвигать 15-метровые полуприцепы

Более длинные, около 15 метров, полуприцепы — идея, известная уже много лет, хотя и имеющая явные проблемы с прорывом. Тем не менее, Kögel по-прежнему видит в этом большой потенциал, пытаясь склонить к этой идее как власти, так и перевозчиков.

Kögel EuroTrailer, поскольку так называется более длинный полуприцеп этой марки, до сих пор был доступен в версии длиной 14,92 метра. Однако теперь было представлено новое, еще большее поколение, которое уже достигло 15 метров. На практике это означает целых 1,38 метра дополнительного грузового пространства, что увеличивает грузоподъемность полуприцепа на целых 10 процентов.


При этом немецкий производитель может похвастаться тем, что даже такой длинный полуприцеп можно использовать для самых разных целей. Чтобы доказать этот тезис, компания Kögel недавно организовала презентацию на железнодорожном терминале, где новый EuroTrailer был опробован на популярном железнодорожном вагоне T3000, предназначенном для перевозки полуприцепов. На него без проблем поместился 15-метровый прицеп, показав, что его можно использовать и в интермодальных перевозках, преодолевая большие расстояния на вагонах.

Между прочим, эта идея с интермодальными перевозками может быть очень актуальной. Более длинные полуприцепы по-прежнему допускаются только в нескольких странах и дополнительно на некоторых дорогах. Такой 15-метровый Kögel можно буксировать, например, по Германии или Италии, но транзитом через Австрию с ним лучше не соваться. Таким образом, этот пробел можно заполнить, проехав часть пути на вагоне.

Другое дело, что у работы с этими более длинными полуприцепами просто много противников. Водителей и перевозчиков может беспокоить увеличенный задний свес, затрудняющий маневрирование, увеличивающий занос при поворотах и повышающий риск повреждений. Кроме того, существуют разногласия по поводу распределения веса, поскольку более длинный задний свес может опасно снять нагрузку с ведущего моста тягача. Именно этот последний аргумент побудил экспертов отказать в допуске 15-метровых полуприцепов на территорию Нидерландов.



telegram
Подпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсе последних новостей!
t.me/ForDriverInfo

Комментарии (0) 👇👇👇

Оставить комментарий

Оставить комментарий может только зарегистрированный пользователь!


Новости по теме    

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа