В минувшие выходные состоялось знаменитое голландское трак шоу Truckstar Festival. Ассен традиционно привлекал автомобили из разных уголков Европы, и один из представленных тягачей оказался приехавшим даже из восточного Китая, преодолев на пути к ралли 13 000 километров!
За всем проектом стоит шанхайский перевозчик, который оказался большим любителем грузовиков из Европы. Настолько, что он купил совершенно новый Scania 650S Highline, который является одним из самых дорогих автомобилей, доступных на китайском рынке, а затем подверг этот автомобиль типично европейскому тюнингу. Затем он получил карнет ATA для этого автомобиля, упростив таможенные процедуры для выставочных поездок, а затем записался на фестиваль Truckstar и отправился в межконтинентальный маршрут в Нидерланды.
Стартовав из Шанхая, только до китайско-казахстанской границы грузовик преодолел 4,5 тысячи километров. Затем тягач проехал через Казахстан, Россию, Беларусь, Литву, Польшу, Германию и заехал в Нидерланды, чтобы в субботу утром принять участие в трак шоу Truckstar Festival и удивить публику.
На трак шоу грузовик стоял с китайским флагом и баннером организации Super Truck Club, на котором собирались подписи. Super Truck Club - это клуб, основанный владельцем Scania для продвижения тюнинга грузовиков в Китае. Кроме того, присутствие китайской Scania на европейском мероприятии дало возможность увидеть некоторые отличия комплектации. Обращала на себя внимание длинная колесная база, обусловленная тем, что тягачи в Китае могут быть на метр длиннее, чем в Европе, и при этом обычно имеют привод 6х4. Задняя стенка кабины также имела небольшое окошко, абсолютно стандартное для китайских грузовиков дальнего следования. Кроме того, за кабиной располагался вертикальный бак для воды, где она находится под давлением и обеспечивает мойку или душ на любой стоянке.
Каковы дальнейшие планы китайского перевозчика? После трак шоу в Ассене Scania направилась в Скандинавию, чтобы посетить завод бренда в Сёдертелье, Швеция. Там же должен начаться обратный путь в Китай, опять же через Россию и Казахстан. При этом на счетчике накрутится еще несколько тысяч километров, а время обратного пути оценивается в две недели.