Звуки, издаваемые электрическими грузовиками, — тема, которая может удивить многих. С одной стороны, отсутствие двигателя внутреннего сгорания должно обеспечивать очень тихую работу, что дает огромную разницу, например, при разгоне или использовании коробки отбора мощности. Тем не менее, фактом остаётся то, что электрогрузовик тоже может шуметь своим двигателем, работой вентиляторов даже в нескольких системах охлаждения или просто шумом шин. Так как же это соотносится с дизельным грузовиком в официальных измерениях? MAN только что опубликовал ответ на этот вопрос с электрической версией модели TGX, премьера которой готовится в 2024 году.
Немецкий производитель провел сравнительные измерения, изучив модель TGX в дизельной версии (тип 18.510) и электрической версии (называемой eTruck). Все было сделано в соответствии с официальными стандартами ЕС, с использованием нескольких различных измерительных приборов и повторением каждого теста не менее 10 раз. Это привело к следующим результатам.
Задний ход (с/без предупредительного сигнала):
47,8/45,7 дБ(А) в электрическом
60,9/60,1 дБ(А) в дизельном
разница 13,1 или 14,4 дБ(А)
Проезд с разгоном:
50,4 дБ(А) в электрическом
62,4 дБ(А) дизель
разница 12 дБ(А)
Постоянное движение 20 км/ч:
48,9 дБ(А) в электрическом
54,7 дБ(А) в дизельном топливе
разница 5,8 дБ (А)
Постоянная езда 30 км/ч:
52 дБ(А) в электрическом
56 дБ(А) в дизельном топливе
разница 4 дБ(А)
Как читать эти результаты? Здесь уместно сделать несколько пояснений. Во-первых, результаты измерения шума не являются идеально пропорциональными. Вместо этого считается, что увеличение шума на 10 дБ(А) более чем в два раза превышает разницу в уровне шума для человеческого слуха. С другой стороны, для сравнения отдельных результатов обычно используются некоторые контрольные точки. Например, 40 дБ(А) можно сравнить с тишиной в библиотеке, 45 дБ(А) – с пением птиц, 50 дБ(А) – это громкость обычного домашнего разговора двух человек, а 60 дБ(А) – это уровень громкости разговора в полном кафе или ресторане. Короче говоря, "электрик" шумит, как разговор дома, а дизель шумит, как разговор в ресторане.
➤ 
