Порожние перегруженные бусики — явление, о котором регулярно можно услышать в отчётах проверок. В данном случае ситуация была особенно возмутительной, так как пустой автомобиль весил 4,9 тонны!
Представленный Iveco Daily остановили на трассе S19 под Люблином. Издалека машина выглядела как самый тяжёлый вариант этой модели, заводской грузоподъемностью 7,2 тонны и оснащённый тяжёлым рефрижераторным кузовом. Несмотря на это, Daily оказался зарегистрированным на 3,5 тонны, что привело к абсурдному уровню перегруза.
Вместе с небольшим грузом пустых ящиков из-под клубники общий вес автомобиля превысил 5 тонн. Когда же бус был разгружен, взвешивание показало 4,9 тонны. Иными словами, снаряжённая масса автомобиля оказалась на 1400 килограммов выше допустимой полной массы, внесённой в сертификат. Более того, автомобиль оказался без действующего технического осмотра.
Инспекторы не только изъяли регистрационные документы, но и сразу же запретили дальнейшее движение. Тяжёлый Iveco покинул контрольный пункт только на эвакуаторе. Водителю был выписан штраф в размере 2000 злотых.
Предприниматель, владевший автомобилем, не получил никакого финансового штрафа. Почему? Потому что в польских национальных перевозках по-прежнему нет никаких положений, позволяющих наложить на компанию штраф за перегруз автомобиля с допустимой массой до 3,5 тонны. Такие штрафы применяются только в международных перевозках, так как там лёгкий транспорт подпадает под лицензионные требования.
➤ 
