Наряду с информацией о миллионном Auto Emergency Brake (которую мы освещали здесь), Mercedes-Benz опубликовал два интересных набора статистических данных. Они показывают нам, насколько снизилась аварийность грузовиков.
Первыми появляются данные Федерального статистического управления Германии. По их данным, в период с 2011 по 2021 год объем движения грузовиков по дорогам Германии увеличился на 15 процентов. Тем не менее, за тот же период количество смертельных ДТП с участием грузовиков снизилось почти на 30 процентов. В 2011 году было 889 жертв, а в 2021 году — 613.
Вторую статистику опубликовала BGL, немецкая ассоциация перевозчиков. Эти данные интересны еще и тем, что они переведены в тонно-километры, т.е. в объем транспортных работ. Таким образом, получается, что в 1992 году на каждый миллиард тонно-километров, пройденных грузовыми автомобилями в Германии, приходилось 7,5 человек, пострадавших в авариях с большегрузными автомобилями. Для сравнения, в 2021 году на каждый миллиард тонно-километров приходилось 1,2 жертвы, то есть падение на 84%. При этом количество тяжелораненых уменьшилось на такую же величину, на 79 процентов. В 1992 году их было в среднем 52,9 на миллиард тонно-километров, а в 2021 году — 11,2.
Подчеркнём, что приведенная выше статистика относится к ДТП с участием грузовых автомобилей. Таким образом, речь идет как об ДТП по вине грузовиков, так и о тех, в которых грузовик оказался пострадавшей стороной.
➤ 
