Пожары MAN-ов TGX и TGS предыдущего поколения 2017-2019 годов выпуска становятся всё более актуальной проблемой. Итак, давайте посмотрим на очередной такой случай, а также на ответ производителя.
Тему осветил немецкий отраслевой журнал «Fernfahrer». В середине марта он писал о как минимум 45 сгоревших за несколько месяцев MAN-ах. Сегодня ожидается, что это число превысит 70, а в заключениях перевозчиков и отчётах контрольных служб постоянно упоминаются подобные обстоятельства. А именно, говорят, что пожары являются результатом отказов двигателей, возникающих в периоды особенно высокой нагрузки. Есть даже такие символичные фотографии, как опубликованные 1 мая этого года Хубертом Лакнером Кюльтранспортом :
Как было установлено ранее, двигатели D26 периода 2017-2019 годов претерпели существенные изменения. Шатуны и подшипники изготовлены без использования свинца для снижения негативного воздействия на окружающую среду. Это приводит к высокой чувствительности к качеству и чрезмерному расходу масла. В худшем случае двигатель может получить серьёзные механические повреждения, нагретое масло вытечет и произойдёт пожар. Подобные проблемы могут возникнуть, если изнашивается крышка масляного фильтра.
Транспортным компаниям, пострадавшим от вышеупомянутых пожаров, теперь придётся бороться за компенсацию от страховых компаний. К сожалению, для них это также будет означать повышение годовых ставок. Что касается возможной компенсации со стороны MAN, то это будет вопрос индивидуального разговора, технической экспертизы и проверки сервисной истории того или иного автомобиля. Производитель придерживается мнения, что халатность при эксплуатации может привести к обсуждаемым проблемам.
Здесь же появляется официальный ответ MAN, опубликованный вчера изданием «Fernfahrer». В начале июня MAN намерен связаться с владельцами автомобилей TGX и TGS 2017-2019 годов выпуска, направив им подробные рекомендации по интервалам замены масла. Также будет проведена акция по замене крышек масляных фильтров, а заодно на официальных СТО проверят общее состояние двигателей.
➤ 
