Голландские грузовики всё чаще работают на топливе, не предназначенном для автомобилей. Местная таможня представила стремительно растущую статистику правонарушений, а объяснение всей ситуации – очень высокие цены на АЗС.
Процедура предполагает использование специальных смесей, называемых в Нидерландах «designer fuel». Более дешёвое топливо, такое как печное топливо, там смешивается с рядом присадок, предназначенных для работы в современных дизельных двигателях. Это требует передовых химических знаний, но финансовая экономия может быть поистине огромной. В Нидерландах акцизный налог на печное дизельное топливо составляет 41 евро за тонну, а на автомобильное дизельное топливо — 516 евро за тонну.
Отсюда и упомянутая статистика, опубликованная голландскими таможенниками. По оценкам, во втором квартале этого года количество заправок нелегального топлива в грузовики достигло почти 8 000 тон. Этот результат в два раза выше, чем за тот же период 2021 года, и в три раза выше, чем в 2020 году.
Средняя цена на дизельное топливо в Нидерландах в настоящее время составляет 1,95 евро. Это одна из самых высоких цен во всей Европе: на 30 процентов выше, чем в Польше (хотя в этой стране тоже встречаются случаи использования печного топлива не по назначению) и на 10 процентов выше, чем в Германии. Однако если объединить это со снижением ставок в транспортной отрасли, то всё образует целостную картину.
➤ 
