Недавно было представлено новое поколение тяжелого электрического грузовика Yutong T680E, который оборудован уникальной системой замены аккумуляторных батарей.
Электромобильная индустрия Китая развивается стремительными темпами, что подтверждается китайской статистикой: в 2022 году продажи тяжелых электрических грузовиков составили 25 152 единицы, что на 141% больше, чем за предыдущий год. Несмотря на значительный прогресс, основной проблемой остается ограниченная дальность хода с одной зарядкой аккумулятора. В связи с этим, китайские производители автомобилей предлагают различные инновационные решения.
Одной из таких идей стали "ранцевые" электрические грузовики, которые стали популярными в Китае в последнее время. Они оборудованы быстросъемным блоком аккумуляторных батарей, обеспечивающим примерно 200 километров пробега. При необходимости, на специальной станции, замена батарей занимает всего 5 минут. Этот концепт "большого рюкзака" за кабиной грузовика стал характерным силуэтом для электрических транспортных средств в Китае.
Седельный тягач Yutong T680E представляет собой инновационное решение, специально разработанное для магистральной логистики. Особенность этого грузовика заключается в размещении батареи под рамой автомобиля, что требует его заезда на специальную станцию для замены разряженных аккумуляторов, процесс которой занимает всего 4 минуты.
Что же дает такой необычный принцип замены батарей?
Прежде всего, он обеспечивает увеличение емкости аккумулятора, которая теперь составляет 513 кВтч. Ранее в вертикальных блоках ёмкость не превышала 282 кВтч. Новый литий-железо-фосфатный аккумулятор с донным креплением и возможностью замены разработан компанией Ningde Times Qiji. Благодаря емкости в 513 кВтч теперь тягач способен проехать до 340 км на одной зарядке.
Конструктивно этот электромобиль оснащен интегрированными ведущими мостами с электромоторами и системой рекуперации энергии при торможении. Использование системы непрямого обзора (камеры вместо зеркал) способствует снижению динамического сопротивления воздуха и уменьшению потребления электроэнергии. Все эти технологические решения сделали Yutong T680E передовым электрическим грузовиком для дальних перевозок.
Помещение аккумуляторных батарей (АКБ) в нижней части тягача позволяет снизить центр тяжести транспортного средства и увеличить его устойчивость. Это также дает возможность использовать различные полуприцепы без превышения габаритов автопоезда. В отличие от электрических транспортных средств с установкой батарей за кабиной, у Yutong T680E этой проблемы нет.
Что касается безопасности, то уровень защиты Yutong T680E соответствует стандартам IP68+IP6K9K. Это означает, что электропривод автомобиля настолько герметичен, что он способен сохранять свою работоспособность даже на глубине до 2 метров в течение 72 часов.
➤ 
