Нещодавно було представлено нове покоління важкої електричної вантажівки Yutong T680E, яка обладнана унікальною системою заміни акумуляторних батарей.
Електромобільна індустрія Китаю розвивається стрімкими темпами, що підтверджується китайською статистикою: у 2022 році продаж важких електричних вантажівок становив 25 152 одиниці, що на 141% більше, ніж за попередній рік. Незважаючи на значний прогрес, основною проблемою залишається обмежена дальність ходу з одним зарядом акумулятора. У зв'язку з цим китайські виробники автомобілів пропонують різні інноваційні рішення.
Однією з таких ідей стали "ранцеві" електричні вантажівки, які стали популярними у Китаї останнім часом. Вони обладнані швидкознімним блоком акумуляторних батарей, що забезпечує приблизно 200 км пробігу. При необхідності на спеціальній станції заміна батарей займає всього 5 хвилин. Цей концепт великого рюкзака за кабіною вантажівки став характерним силуетом для електричних транспортних засобів у Китаї.
Сідельний тягач Yutong T680E є інноваційним рішенням, спеціально розробленим для магістральної логістики. Особливість цієї вантажівки полягає в розміщенні батареї під рамою автомобіля, що вимагає її заїзду на спеціальну станцію для заміни розряджених акумуляторів, процес якої займає лише 4 хвилини.
Що дає такий незвичайний принцип заміни батарей?
Насамперед, він забезпечує збільшення ємності акумулятора, що тепер становить 513 кВтг. Раніше у вертикальних блоках ємність не перевищувала 282 кВтг. Новий літій-залізо-фосфатний акумулятор з донним кріпленням та можливістю заміни розроблений компанією Ningde Times Qiji. Завдяки ємності 513 кВтг тепер тягач здатний проїхати до 340 км на одній зарядці.
Конструктивно цей електромобіль оснащений інтегрованими провідними мостами з електромоторами та системою рекуперації енергії при гальмуванні. Використання системи непрямого огляду (камери замість дзеркал) сприяє зниженню динамічного опору повітря та зменшенню споживання електроенергії. Всі ці технологічні рішення зробили Yutong T680E передовою електричною вантажівкою для далеких перевезень.
Розташування акумуляторних батарей (АКБ) у нижній частині тягача дозволяє знизити центр тяжіння транспортного засобу та збільшити його стійкість. Це також дозволяє використовувати різні напівпричепи без перевищення габаритів автопоїзда. На відміну від електричних транспортних засобів з установкою батарей за кабіною, Yutong T680E цієї проблеми немає.
Щодо безпеки, то рівень захисту Yutong T680E відповідає стандартам IP68+IP6K9K. Це означає, що електропривід автомобіля настільки герметичний, що він здатний зберігати свою працездатність навіть на глибині до 2 метрів протягом 72 годин.
