Гибридные грузовики с батареями, заряжаемыми пантографами, — тема, которая остается нишевой. Только один производитель, а именно Scania, может похвастаться большим количеством автомобилей этого типа и при этом только в одной стране, то есть в Германии, проект развивается в действительно заметных масштабах. Тем не менее, дела здесь постоянно продвигаются вперед, о чем свидетельствуют последние данные от DSV.
Третий по величине логистический оператор в мире только что присоединился к группе компаний, тестирующих гибридную Scania с пантографом. Конкретно это делается через одного из постоянных субподрядчиков, который в начале февраля ввел такой автомобиль в тестовую эксплуатацию и будет использовать его для перевозки грузов для DSV, направляющихся в аэропорт Франкфурта. Таким образом, транспортное средство будет использовать экспериментальный участок автомагистрали А5, где уже развернута электрическая линия. В настоящее время его протяженность составляет 10 километров, а в конце следующего месяца будет сдано еще 7 километров.
Означает ли это, что DSV теперь будет продвигать использование транспортных средств с пантографами? Здесь все зависит от результатов испытаний, которые будут анализировать немецкие ученые из Технического университета Дармштадта. Тем не менее уже было сказано, что DSV видит в этой теме большой потенциал, благодаря возможности заряжать аккумулятор без остановки. Как заявил президент DSV Road г-н Сёрен Шмидт, трудный доступ к стационарным зарядным устройствам может оказаться для электромобилизации таким же, как Суэцкий канал для морского транспорта. То есть просто критически "узким местом".
➤ 
