Как и ожидалось, новый прейскурант немецких дорожных сборов также нашёл отражение в предложениях грузовых автомобилей. DAF выводит на продажу новую специальную версию, продвигая её по классу выбросов CO2.
Версия Efficiency Champion будет доступна во всех шоссейных моделях нового ряда, то есть в сериях XG+, XG, XF и XD. Вы сможете выбирать между двигателями Paccar MX-11 и MX-13, а также будут доступны различные варианты кабины. То, что должно выделить Efficiency Champion среди обычных экземпляров, - это стандартное оснащение всеми доступными опциями, которые позволят снизить расход топлива.
Каждый DAF Efficiency Champion будет иметь полный набор камер вместо зеркал, спойлеры кабины, межосевые спойлеры и аэродинамические панели на днище. Шины с пониженным сопротивлением качению, круиз-контроль с учётом топографии и моторный тормоз Paccar MX Brake также будут входить в стандартную комплектацию. Кроме того, DAF обещает новое, недавно подготовленное программное обеспечение двигателя, призванное обеспечить более «устойчивую работу». Хотя это конкретное программное обеспечение также будет доступно для других, даже более старых экземпляров, в виде обновлений.
Все эти элементы призваны не только обеспечить низкий расход топлива, но и обеспечить выбросы CO2 класса 3. На практике это означает скидку 1,6 цента за километр по новому прейскуранту дорожных сборов в Германии. Хотя следует подчеркнуть, что теоретически экземпляры извне рассматриваемой серии также могут претендовать на такую скидку. В таком случае нужно будет самостоятельно подготовить соответствующую конфигурацию.
➤ 
