Як і очікувалося, новий прейскурант німецьких дорожніх зборів також позначився на пропозиціях вантажних автомобілів. DAF виводить на продаж нову спеціальну версію, просуваючи її за класом викидів CO2.
Версія Efficiency Champion буде доступна у всіх шосейних моделях нового ряду, тобто у серіях XG+, XG, XF та XD. Ви зможете вибирати між двигунами Paccar MX-11 та MX-13, а також будуть доступні різні варіанти кабіни. Те, що має виділити Efficiency Champion серед звичайних екземплярів, – це стандартне оснащення всіма доступними опціями, які дозволять знизити витрати палива.
Кожен DAF Efficiency Champion матиме повний набір камер замість дзеркал, спойлери кабіни, міжосьові спойлери та аеродинамічні панелі на днищі. Шини зі зниженим опором коченню, круїз-контроль з урахуванням топографії та моторне гальмо Paccar MX Brake також входитимуть до стандартної комплектації. Крім того, DAF обіцяє нове, нещодавно підготовлене програмне забезпечення двигуна, яке покликане забезпечити більш «стійку роботу». Хоча це конкретне програмне забезпечення також буде доступне для інших, навіть старіших екземплярів, у вигляді оновлень.
Всі ці елементи покликані не лише забезпечити низьку витрату палива, а й забезпечити викиди CO2 класу 3. На практиці це означає знижку 1,6 цента за кілометр за новим прейскурантом дорожніх зборів у Німеччині. Хоча слід підкреслити, що теоретично екземпляри ззовні серії, що розглядається, також можуть претендувати на таку знижку. У такому разі необхідно буде самостійно підготувати відповідну конфігурацію.
