25-метровые грузовики очень редко фигурируют в западных сообщениях о проведённых проверках. Возможно, потому, что их работа подлежит ряду дополнительных ограничений и поэтому должна быть тщательно спланирована. Однако автопоезд на фото выше был абсолютным исключением, формально ничего не соответствовало, а технические нарушения были заметны с первого взгляда. Именно поэтому им быстро заинтересовалась полиция.
Volvo FH был остановлен в прошлое воскресенье недалеко от Ульвенхаута на юге Нидерландов. В состав автопоезда входил полуприцеп и прицеп, поэтому он мог напоминать конфигурацию длиной 25,25 метра, полностью разрешённую на голландских дорогах. Проблема, однако, заключалась в том, что грузовик оказался ещё длиннее — 26,2 метра. Это произошло из-за использования неправильного прицепа, не адаптированного к данному типу составов.
Эта неправильная компоновка прицепа касалась не только длины, но и компоновки шасси. Голландские правила разрешают присоединять к полуприцепам только прицепы с центральной осью, что ограничивает количество точек излома автопоезда. В данном случае же был использован классический прицеп на поворотной оси, что привело к недопустимому третьему месту излома. Кроме того, грузовик также был частично неосвещён из-за проблем с подключением электрики.
Как нетрудно было догадаться в этой ситуации, у перевозчика не было официального разрешения необходимого для подобных машин в Нидерландах. С точки зрения местного законодательства длина грузовика не могла быть даже 25,25 метра. Дальнейшие формальные проблемы касались и рабочего времени водителя, правила которого просто игнорировались. Водитель не зарегистрировал карту в тахографе и на момент остановки ехал без перерыва 6 часов 51 минуту.
Весь список нарушений был настолько длинным, что полиция не выписала ни одного штрафа. Была лишь информация о том, что возбуждено несколько разных дел. Однако, если мы посмотрим на голландские тарифы, мы обнаружим несколько сумм, которые могут здесь применяться. Это, например, 1500 евро за превышение разрешенной длины транспортного средства более чем на метр или 1100 евро за езду без авторизованной карты водителя.
➤ 
