В начале года много чего происходит по поводу субсидий на покупку электрогрузовиков. Недавно мы писали о планах урезать бюджет на эти цели в Германии, вчера сообщили о подготовке к введению субсидий в Польше, а сегодня мы посмотрим новости из Великобритании. Именно там были анонсированы первые две модели электрических седельных тягачей, закупка которых будет софинансироваться из государственного бюджета.
Первыми тягачами, отвечающими требованиям программы субсидирования, являются Volvo FH Electric и Volvo FM Electric. В обоих случаях речь идёт примерно о 660-сильных тягачах, проезжающих на одном заряде 300-350 километров и передающих мощность через классическую 12-ступенчатую автоматическую коробку передач. Также фактом является то, что по статистике это самые популярные электрогрузовики в Европе.
Переходя к самим субсидиям, британцы установили их суммы на нескольких уровнях в зависимости от проявленного интереса. На первые 100 грузовиков в этом году выделяется сумма в размере 25 000 фунтов за экземпляр. Если же интерес будет выше, ещё 250 грузовиков смогут получить субсидии в размере 16 000 фунтов стерлингов. Также предусмотрено, что одна компания или организация может получить максимум пять субсидий в год.
По сравнению с другими странами эти британские субсидии оказываются относительно низкими. 25 000 фунтов составляет примерно 29 000 евро, тогда как, например, голландские или норвежские субсидии на один электротягач могут составлять 70 000 евро или больше. Кроме того, 29 000 фунтов — это просто не так уж и много с точки зрения затрат на один электрогрузовик. За электрический тягач с прицепом обычно приходится платить более 300 000 евро.
➤ 
