На початку року багато чого відбувається щодо субсидій на купівлю електровантажівок. Нещодавно ми писали про плани урізати бюджет на ці цілі у Німеччині, вчора повідомили про підготовку до запровадження субсидій у Польщі, а сьогодні ми подивимося новини з Великобританії. Саме там було анонсовано перші дві моделі електричних сідельних тягачів, закупівля яких співфінансуватиметься з державного бюджету.
Першими тягачами, що відповідають вимогам програми субсидування, є Volvo FH Electric та Volvo FM Electric. В обох випадках мова йде приблизно про 660-сильні тягачі, що проїжджають на одному заряді 300-350 кілометрів і передають потужність через класичну 12-ступінчасту автоматичну коробку передач. Також фактом є те, що за статистикою це найпопулярніші електровантажівки у Європі.
Переходячи до самих субсидій, британці встановили їхні суми на кількох рівнях, залежно від виявленого інтересу. На перші 100 вантажівок цього року виділяється сума у розмірі 25 000 фунтів за екземпляр. Якщо ж інтерес буде вищим, ще 250 вантажівок зможуть отримати субсидії у розмірі 16 000 фунтів стерлінгів. Також передбачено, що одна компанія чи організація може отримати щонайбільше п'ять субсидій на рік.
Порівняно з іншими країнами, ці британські субсидії виявляються відносно низькими. 25 000 фунтів становить приблизно 29 000 євро, тоді як, наприклад, голландські чи норвезькі субсидії на один електротягач можуть становити 70 000 євро або більше. Крім того, 29 000 фунтів - це просто не так вже й багато з погляду витрат на одну електровантажівку. За електричний тягач із причепом зазвичай доводиться платити понад 300 000 євро.
