Сообщения французов о «отпущенных» с холма грузовиках не являются чем-то новым. Местная жандармерия регулярно сообщает о результатах измерения скорости около 120 км/ч как иностранных, так и местных водителей. Однако задержание на прошлой неделе всё же сумело выделиться как по скорости, так и по состоянию водителя.
DAF XF105 с низкорамным прицепом, гружённым катком и асфальтоукладчиком, двигался в четверг между городами Лан и Суассон на северо-востоке Франции. Грузовик ехал по дороге RN2, которая, хотя и имеет две полосы, но всё ещё остаётся только скоростной дорогой из-за узкого характера. Во Франции это важно, поскольку ограничение скорости на скоростных дорогах составляет 80 км/ч, что на 10 км/ч ниже, чем на автомагистралях.
На спуске, хоть и не очень крутом, но очень длинном, DAF удалось превысить рассматриваемый лимит на целых 48 км/ч. Когда его остановил патруль жандармерии из города Лаон, офицеры зафиксировали скорость 128 км/ч. По французскому тарифу это означает штраф в размере 135 евро, 4 из 12 допустимых штрафных баллов и обращение в суд для принятия возможного решения о лишении водительских прав на срок максимум 3 года.
На этом проблемы не закончились. Когда жандармы завершали формальности, они также решили проверить водителя с помощью алкотестера. Именно тогда уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе составлял 0,37 мг/л, примерно 0,8 промилле, т.е. в четыре раза превышал предел, разрешённый во Франции для профессиональных водителей. Последствия такого результата включают стандартный штраф в размере 135 евро, 6 штрафных баллов и дальнейшее судебное разбирательство. Во время последнего можно в индивидуальном порядке увеличить штраф до 750 евро, наложить запрет на занятие водительской деятельностью максимум на 3 года, полностью приостановить действие водительских прав на срок максимум 3 года или назначить 3-летний период вождения с так называемой алкогольной блокировкой (т.е. подключение алкотестера к зажиганию автомобиля).
Стоит напомнить, что с июля этого года все вновь зарегистрированные грузовики будут предварительно подготовлены к применению последнего из вышеперечисленных наказаний. В список обязательного оборудования для автомобилей полной массой свыше 3,5 тонн войдёт первоначальная установка для подключения алкогольной блокировки.
➤ 
