Глядя на фото выше, можно было предположить, что это фото на память после получения новенького полуприцепа. Однако на самом деле мы имеем дело с транспортным средством 17-летней давности, который за свою карьеру успел совершить десятки перевозок. Так как же возможно, что полуприцеп выглядит как новый?
Представленный Nooteboom Mega Windmill Transporter представляет собой полуприцеп 2006 года выпуска, используемый португальской компанией Laso Transportes для перевозки элементов ветряных электростанций. Этот груз может быть подвешен на специальных креплениях, между двумя независимыми частями полуприцепа, что автоматически выливается в громоздкость конструкции автомобиля и астрономически высокие затраты на его покупку.
Поэтому перевозчик решил не продавать 17-летний полуприцеп и не ремонтировать его своими силами. Вместо этого он решил просто отправить его обратно на завод для очень тщательного ремонта. Он заключался прежде всего в замене всех гидравлических, пневматических и электрических компонентов, критичных с точки зрения износа и возможных отказов. Кроме того, полуприцеп также был полностью разобран для нанесения нового лакокрасочного покрытия методом погружения.
Хотя надо еще признать, что один из элементов всего транспортного средства заменен на новенький, без всяких попыток ремонта. Речь идет о трехосной тележке, которая соединяет этот специализированный полуприцеп с тягачом, таким образом передавая огромные нагрузки, а также, кстати, несет переднее навесное оборудование для упомянутого груза. Кроме того, стоит отметить, что в порожнем состоянии это крупногабаритный грузовик из-за ширины 2,84 метра.
➤ 
