Опубліковано останню польську статистику з "świadectwo kierowcy" (свідоцтво державного зразка, що дозволяє професійну діяльність водія, т.зв. "червоний папір"). Це можливість перевірити масштаби зайнятості водіїв із країн, які не входять до ЄС, які керують польськими вантажівками.
За 2023 рік компанії, зареєстровані у Польщі, отримали 103 194 нових "червоних паперів". Цей результат на 3,2 відсотка нижче, ніж попереднього року (тоді було видано 106 599 сертифікатів). Щодо загальної кількості сертифікатів – як нових, так і старих – на кінець 2023 року налічувалося 162 489 екземплярів. Цей результат на 1,1 відсотка вищий, ніж наприкінці минулого року (тоді використовувалося 160 664 сертифікати), і водночас є історичним рекордом.
Як можна прочитати цю статистику? Нагадаємо, що "świadectwo kierowcy" необхідно отримати кожному водію, який не є громадянином ЄС, який працюватиме у міжнародних перевезеннях ЄС. Таким чином, наведена вище статистика означає, що кількість водіїв із країн, які не входять до ЄС, знову працевлаштованих у Польщі на міжнародних маршрутах, трохи знизилася порівняно з минулим роком. Однак загальна кількість таких водіїв – як новоприйнятих на роботу, так і тих, хто працює деякий час – постійно зростає.
Звичайно, це також можна прочитати кількома способами. Наприклад, це означає, що без участі водіїв із країн, які не входять до ЄС, у польському транспорті може з'явитися до 162 000 вільних вакансій. Це показує, наскільки залежними є компанії, зареєстровані в Польщі, від припливу працівників із країн, що не входять до ЄС. Більше того, статистика показує, як широко польські відомства видають згоди на цей вид працевлаштування. Оскільки у 2023 році випущено 103 000 нових сертифікатів, у середньому випускалося понад 400 нових екземплярів за робочий день.
