Мінінфраструктури Польщі представило проект поправки до регламенту, покликаного обмежити недобросовісну конкуренцію на транспортному ринку. Це будуть нові штрафи для транспортних підрядників, зокрема експедиторських компаній.
Будь-кого, хто передасть замовлення на перевезення неавторизованої компанії, яка не має відповідної ліцензії або дозволу, очікує штраф у розмірі до 300 000 злотих. Це правило поширюється на внутрішні, міжнародні та каботажні перевезення, контроль за якими здійснюватиметься, у тому числі, за допомогою дорожніх перевірок.
У той же час буде введено новий документ, який фіксує передачу транспортного замовлення та вказує реквізити осіб, що беруть участь. Кожну таку форму доведеться зберігати протягом п'яти років, а недотримання цього правила спричиняє штраф у розмірі до 100 000 злотих.
Також з'являться нові обмеження для автоперевізників. Було оголошено адміністративні штрафи у розмірі 12 000 злотих за надання неправдивої інформації при оформленні замовлення. Наприклад, йдеться про ситуацію, коли перевізник бреше про свою ліцензію або дозвіл.
Вищезгаданий проект має обмежити такі ситуації, як аутсорсинг каботажу або незаконна передача компаніям за межами Європейського Союзу. Він також покликаний завдати удару по псевдоекспедиторським компаніям, які не мають відповідних дозволів і торгують вантажами. Питання тільки в тому, чи набудуть чинності нові правила. Тепер вони пройдуть громадські консультації, а потім буде потрібна згода Сейму та Сенату. Все це може зайняти багато місяців.
