Українська аналітична компанія "Авто-Консалтинг" опублікувала огляд ринку вантажних автомобілів за весь 2023 рік. Отже, давайте подивимося, як виглядають продажі в умовах війни, яка триває вже майже два роки.
Для початку нам потрібно повернутися на початок 2022 року, коли росія почала наступ на Київ. Тоді на українському ринку вантажних автомобілів стався колосальний обвал, який тривав кілька місяців. Однак потім ситуація почала змінюватися, оскільки блокування морських портів, тимчасове скасування мит та укладання транспортної угоди з Євросоюзом сильно підігріли попит на нові вантажівки. Звідси й з'явились результати за 2023 рік.
За даними «Авто-Консалтинг», за весь 2023 рік в Україні було зареєстровано 4853 нові вантажівки повною масою понад 3,5 тонни. Цей результат на 56,5 відсотка кращий, ніж у кризовому 2022 році, і навіть на 1 відсоток вищий, ніж у передвоєнному 2021 році. Більше того, це найкращий продаж вантажівок, зафіксований в Україні за останні десять років.
Білоруського МАЗу, який довгі роки був лідером українського ринку, у статистиці не лишилося. Імпорт цієї марки повністю припинено. Натомість торішнім лідером стала Scania, яка у 2023 році поставила в Україну рекордні 710 автомобілів. Слідом за ним, на другому місці, опинився MAN із 651 одиницею.
Крім того, аналітики вказують на стрімко зростаючий продаж азіатських вантажівок. Йдеться про такі бренди, як Dayun (Китай), JAC (також Китай), Isuzu (Японія) або Daewoo (бренд з Кореї, але її вантажний підрозділ перейшов до рук концерну з Індії). Очікується, що ці автомобілі матимуть попит, особливо на тендерах державних чи місцевих органів влади, де вирішальну роль відіграє мінімально можлива ціна.
