Renault Premium у дорозі на інший кінець Європи – це майже стало транспортною класикою. Залишилося небагато компаній, які досі використовують цю модель на великих відстанях. У даному випадку Premium мав виконати особливо складне завдання у вигляді експрес-транспорту, який рухався практично без зупинок.
Польський автовоз, заснований на Renault Premium кінця випуску, було зупинено французькою транспортною інспекцією DREAL на автомагістралі A36 під селищем Шампу. Транспортний засіб перевозив старі автомобілі, його маршрут пролягав між Польщею та Іспанією, а водія зловили за використанням чужої карти тахографа.
Ця друга карта мала приховати дуже серйозні порушення норм робочого часу. За висновками інспекторів, цей водій перебував за кермом 19 годин 30 хвилин, а за останню добу у нього було всього 4 години 1 хвилина відпочинку.
Скільки може коштувати таке порушення після французького контролю? Відповідно до місцевих процедур інспекція DREAL проконсультувалася з прокуратурою, яка встановила для перевізника заставу, яка, ймовірно, дорівнюватиме остаточному покаранню. Сума склала 8 385 євро. Уся сума мала бути сплачена ще до початку руху, крім того, водієві було наказано зробити добовий відпочинок.
