Комп'ютери, що управляють приводною системою, все частіше стають об'єктами поліцейських перевірок. Ще одна подібна ситуація відбулася минулого тижня в Німеччині, неподалік Дортмунда, яка закінчилася зняттям аксесуарів і забороною на подальше водіння.
Scania попереднього покоління, що належить польській транспортній компанії, було зупинено 17 квітня на трасі А1. Поліцейська діагностика спочатку показала наявність неоригінального програмного забезпечення, що управляє системою приводу. Поліція викликала на місце уповноваженого діагноста, який підтвердив маніпуляції з модулем управління уприскуванням AdBlue та відключення примусового обмежувача швидкості.
На місці огляду німці підняли кабіну та відкрутили вищезгадані аксесуари. Вони будуть використовуватися як докази у порушеному адміністративному провадженні. При цьому повідомлялося, що вантажівка зможе продовжити свій маршрут лише після встановлення нових, легальних комплектуючих та проходження передвиїзного поліцейського огляду. Самі офіцери оцінили вартість такої операції у 10 000 євро, але перевізник заявив, що замовить мобільний сервіс із Польщі, щоб скоротити витрати.
Як доповнення варто нагадати про один із попередніх випадків такого типу, теж із Німеччини. Торік був випадок із Scania R580, потужність якої підвищили до 800 к.с. і відключили впорскування AdBlue. Власника цього автомобіля звинуватили у «фальшуванні документації», що є тяжким злочином. Коротше кажучи, будь-яка форма втручання у програмне забезпечення чи електрообладнання сьогодні стає справді небезпечною.
