Ця вантажівка, мабуть, є першим подібним екземпляром Renault Gama K у всій Європі. Його ціна також може бути вражаючою, адже весь проект коштував загалом 500 000 євро. Отже, давайте розберемося, в чому ж ця унікальність і що виявилося таким дорогим.
Власником цього автомобіля є німецька компанія Dietrich, яка є офіційним дилером марок Renault Trucks, Volvo Trucks та Ford Trucks. Така діяльність також створила попит на послуги допомоги на дорогах, у тому числі буксирування автомобілів в аварійному стані. Саме з урахуванням цієї роботи було вирішено створити потужний евакуатор.
Основним елементом обладнання тут є три лебідки відомої компанії Sepson. Дві з них мають тягове зусилля 20 тонн і рухаються гідравлічним механізмом, а третя має тягове зусилля 10 тонн і розташована на правій стороні кузова. Зрозуміло, є ще система радіоуправління, гідроопори та робоче та попереджувальне освітлення. Останнє складається з елементів марок Hella, Rauwers, Lazer та Aspöck, а всю конструкцію збирала австрійська компанія EMPL Fahrzeugwerk, яку ми нещодавно описували у темі пожежних машин MAN із двома кабінами.
Що стосується шасі, то тут у нас Renault K520, варіант з 13-літровим 520-сильним двигуном. Він пропонує збільшений кліренс, бампер типової конструкції та коробку передач із позашляховим ПЗ, правда привід тільки в системі 8х4, без використання передніх мостів. Щодо буксирувальних можливостей, то виробником офіційно дозволено роботу з вантажами до 80 тонн.
