Дизельне паливо з маркуванням В100, тобто чисте біопаливо, повністю забуте у більшості європейських країн. Винятком, однак, є Франція, де кількість вантажівок B100 Exclusif на дорогах зростає. Ще одним прикладом є автопарк на фотографії вище, що складається із трьох біопаливних тягачів MAN TGX 18.470.
Французи дійшли висновку, що біопаливо — чудова ідея для підтримки сільського господарства, скоротивши викиди парникових газів у транспорті до 60 відсотків і при цьому продовжуючи використовувати дизельні двигуни, трохи адаптувавши їх лише щодо паливної апаратури. Два роки тому було ухвалено рішення, що вантажівкам, які працюють виключно на паливі B100, будуть надані ті самі привілеї, що й гібридним чи газовим автомобілям. Тому їм стали видавати стікери «Crit'Air 1», що дозволяють в'їжджати до центрів найбільших французьких міст, і при цьому надавалися певні податкові пільги.
Як довести, що цей автомобіль працює тільки на біопаливі? Відповіддю тут виявилися версії "B100 Exclusif", розроблені спеціально для французького ринку. Їхнє обладнання здатне відрізнити B100 від звичайного дизельного палива, а у разі виявлення палива, отриманого з сирої нафти, автоматично переведе автомобіль в аварійний режим. Спочатку про це сигналізуватиме сигнальна лампа, через 10 годин потужність буде обмежена, а через 20 годин автомобіль вже не перевищуватиме 20 км/год. Використання неправильного палива також залишить у комп'ютері слід, який буде видно інспекційним службам протягом наступних 36 годин.
Три нові MAN для компанії Alpha Courses з Avelin отримали обладнання такого типу. З огляду на це компанія також організувала власну заправну станцію B100 з баком на 5000 літрів. Машини працюватимуть по всій Франції у національному транспорті, а розвантаження часто відбуватиметься у центрах міст. Також варто наголосити, що версія «B100 Exclusif» не буде абсолютно новою на місцевих дорогах. Вже минулого року ми писали про постачання такого типу Scania R. Про це можна прочитати у статті: Отримано перший тягач, який тільки на біопаливі не ввімкне аварійний режим.
