Drivrutiner recensioner (51)

• Алексей Шуренков  

  Коллеги все кто сомневается по поводу работы в этой компании можете звонить расскажу какая ситуация в компании на момент звонка ничего не скрывая и не приукрашивая, сам работаю здесь уже три года на польских номерах на рефе и да после понижения ЗП в 2023 году была мысль уволиться, но после мониторинга предложений по работе решил остаться и на данный момент ни разу не пожалел, а сейчас мое мнение негатив сливают люди, которые где-то накосячили, неоднократно при разговорах слышал от водителей фразы, а зачем мне куда-то спешить, я приехал на погрузку выгрузку делаю свои дела (душ, магазин, приготовить поесть) и только потом иду регистрироваться, а координатору если спрашивает говорю не дают рампу. Потом этот чел получает замечания в своем профиле водителя и вычеты с ЗП и пишет о необоснованных удержаниюях, а есть персонажи, которые днём заезжают на Хоф, платят за него топливными картами едят и едут дальше, вычет с компании и следом удержание из зп водителя, и схем таких много потом негатив в отзывах, просто нужно честно выполнять свои обязанности и все будет норм.

  ---

  Översätt till

  maŋit 6 mánut Svar




• Алексей Шуренков  

  Всем хорошего времени суток коллеги, год назад оставлял отзыв после этого были изменения в лучшую сторону, на данный момент условия таковы:

  1-категория В оплата 86 евро сутки.

  2-кат. А -92 евро сутки. (Что бы получить категорию A нужно соблюсти следующие условия: отсутствие либо не более 1 ДТП в год, отсутствие сливов топлива в каденции и отсутствие либо не более 2 замечаний по работе от координатора).

  3-эко балл 75-89% плюс к ставке 5 евро в сутки, экобалл 90 - 100% плюс ещё 3 евро в сутки, сделать ЭКО бал сейчас после установки программы на планшет стало вполне реально, так же есть сопровождение где сотрудники пытаются максимально подробно объяснить вопросы по экобалу и помогают вам исправить ваши ошибки.

  4-замкна паллет 5 евро за заказ с обменом паллет.

  5-перевозка АДР если вы на адр линии то получаете дополнительно к ставке 5 евро в сутки, если разовые перевозки то доп. 50 евро за смр.

  6-стаж 1 год (245 дней в каденции ( плюс 5 к ставке, далее плюс 1 евро за каждый год.

  7-пробег 11000 и более за календарный месяц плюс 5 евро. (Километраж по данным указанным в выполненых заказах). Пробег по одометру в расчет не принимается.

  Ну и ложка дегтя, есть франшиза 600 евро за евро протокол, так же есть вычеты за различные мелкие повреждения, если за каденцию был слив топлива пусть даже вы стали на паркинг, который вам дали то расчет будет по категории В плюс ваш стаж, км если накатал, паллеты и адр, за экобалл и категорию А вы не получите, также будьте готовы к поездкам в запреты. Если у кого-то остались какие-то вопросы звоните на Вайбер +375333854930. В общем моя оценка на данный момент твердая 4. Всем шершавой дорожки.

  ---

  Översätt till

  maŋit 10 mánut Svar
• • Админ  

    "будьте готовы к поездкам в запреты" - и при этом вы ставите оценку компании – 4? вы серьезно?

    ---

    Översätt till

    maŋit 10 mánut Svar
• • Алекс  

    Сразу видно что тебе заплатили за этот комментарий, ну или ты сотрудник офиса данной фирмы!

    ---

    Översätt till

    maŋit 10 mánut Svar
• • Алексей Шуренков  

    Вот можешь сомневаться и говорить что угодно, но вариантов доказать обратное у меня нет только если фото паспорта сбросить с печатями пересечения границы и то скажешь что взял у кого то, для тех кто верит тому что я написал есть тел для связи всегда готов ответить на возникающие вопросы, ничего не придумываю говорю как есть, и да я работник компании, но работаю водителем реф на польских номерах, ну а сомневающимся предлагаю набрать мне по Вайбер ватсап предоставлю правдивую информацию по состоянию работы в компании на момент звонка, и да собирался увольняться, но рад что остался работать, тел для связи +375333854930.

    ---

    Översätt till

    maŋit 6 mánut Svar




• Denis Markulenko  

  Работаю уже третий год — без каких-либо проблем. Всегда в хорошем настроении и готовы прийти на помощь.

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar
• • Алекс  

    Сколько пообещали за этот комментарий?

    ---

    Översätt till

    maŋit 10 mánut Svar
• • Бегижан Хамидов  

    -1, фирма отстой, штраф, нарушения, слов нет ........

    ---

    Översätt till

    maŋit 8 mánut Svar




• Zhoni Bob  

  Всем добрый день. я в Балтик транслине работал 10 месяцев без отдыха и мне не доплатили 3000. удержали 1300 должны были дать 1700 евро, нагло говорили что мы все дали за что удержали 1700 не могли объяснить.

  Я не ожидал такого беззакония от компании из Европы.

  И надеюсь BALTIC TRANSLINE останется как европейский справедливый компании в Европе.

  Жандаш.

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar




• Vardenis Pavardenis  

  В этой фирме полный интернационал. В одном бусе едут белорусы африканцы и индусы.

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar




• Dilovar Rasulov  

  Жаль что 0 не существует. Первый раз я вижу такого бардака. У меня более 2 года опыта по Европе и сегодня хотел подавать в этой фирме. По объявления увидел хорошие условия и я Позвонил, подняла трубку Анджелика, сказала что у ных нодо сдавать тест драйвер. Я попросил что еду домой и на обратном пути буду сдавать тест драйвера, она согласилась. На завтра звонить Joana и говорить что мне сначала надо сдавать тест драйвер, я согласился и ехал 84 км. По дароге мне звонить Ана из этого компании и говорит мне нужен твой пароль от э-почта, я не отдал парола, потом просит счёт карточки чтобы скинуть деньги в будущем в месте с кодом (смар айди код), мне было интересно. Потом заходил в школу и в школу от меня требуют 30€ наличие. Я спрашиваю за что я должен отдать вам деньги, говорить звоните те человеку которые вам отправил здесь.  Joana говорит мы же с тобой договорились что ты будешь деньги отдавать их. Я ТАК ПОНИЛ ЧТО, ОНИ НЕ ЗНАЮТ КАК ОТНИМАТЬ ДЕНЬГИ У ВОДИТЕЛЕЙ... 

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar

Lämna feedback