Отзывы (4)

• Григорий  

  На фирме 18-20 Сканий (евро 6,5,4), G-R со сцеплением, самая "новая" 400 000км, остальные на втором кругу одометра. Если любишь крутить гайки, лежать под сцепкой, короче автослесарь тебе однозначно сюда. Директор артист еще тот, с заменами дурилово полное, приезжаешь на 6-8 недель - работаешь 12-14. Жмотит начиная с перчаток, о каких-то моющих даже речи нет, в его машинах можно убирать только наждачкой ибо салоны убиты в хлам. Если узнает что у вас электрочайник или розетка, лучше сразу... За топливо, хочет с евро 4 расход как на новой евро 6. Про прицепы даже говорить не охота. Главное по тягачам, ВСЕ ОНИ ТЮНИНГОВАННЫЕ!) ВМЕСТО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНИЯ, ЯЩИК САМОПАЛ ИЗ ФАНЕРЫ ОБШИТЫЙ НАТУРАЛЬНОЙ КОЖЕЙ БОБРА! НИКТО НЕ ПОНИМАЕТ, ОН ДЛЯ БИО ТУАЛЕТА ИЛИ ДЛЯ СКЛАДЫВАНИЕ ЗАМКОВ, РЕМНЕЙ ПРЯМО В САЛОНЕ.

  По РТО: чипы на 45 извлекаются, езда каждый день под отсечку. Конец общего времени дают загрузку, гонят в шею ("МЫ ЗА ВСЕ ПЛАТИМ"). В общем дурака включают красиво!

  Маршруты Dэшки, Nки в приоритете! Под 3,5т, 7,5т (EDEM PO MARSHRYTY GLAVNOE PROEHAT!!!!)

  Налог по ВНЖ за год +-20€ выводы делайте сами. Все расходы по трудоустройству, внж, агентам(150€) и т.д. на ваших плечах. Главный слоган этой шараги, если колеса крутятся, тогда PROBYEM EHAT!

  Бус на замену даже нет подходящего слова, описать весь его тюнинг.

  Подытожим, фирма РОГА И КОПЫТА. ВОДИТЕЛЬ НЕ ЧЕЛОВЕК, ОБЪЕКТ ДОБЫЧИ КИЛЛОМЕТРОВ И ОБДУРИЛОВА. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ДАЖЕ ДУМАТЬ... Спасибо за внимание

  10 месяцев назад Ответить
• Дмитрий 

  Советую эту шарагу обходить стороной и даже не думать. Любимчики ездят на топ лайне, а все другие на рожне. С заменами проблема. Вычеты просто космос. Работать до последней минуты. На машину ничего не выдает. Вообщем хотите приключений вам туда!!!

  11 месяцев назад Ответить
• Shreck 

  Советую обходить фирму стороной, текучка кадров дикая, за пол года ушло 7-9 водителей, уважения ноль, там водитель раб, парк машин Скания G,R от 800т.км, заезжанные в кашу, оформления при трудоустройстве и подаче на внж платное 100€, махинации с налогами, возврат минимальный, вычеты за царапины на этих корчах, директор жмот, банально перчатки даже жмёт не говоря уже о чем то другом, вычеты за пенсионный фонд, проблема с заменами из текучки, езда под чёрточку, националки в приоритете, езда по маршруту, но если вас этот маршрут заведёт в жопу это ваша личная проблема, в общем писать можно очень долго, если ты тот кто не уважает себя то там тебя примут с распростёртыми объятьями.

  11 месяцев назад Ответить

Последние новости



1 июня 2023 г.

По шоссе ехал сильно поврежденный тягач - водитель был защищен очками и шлемом



1 июня 2023 г.

Получен первый тягач, который только на биотопливе не включит аварийный режим



31 мая 2023 г.

Я уволилась из армии и теперь я «самый крутой водитель грузовика в Великобритании»



30 мая 2023 г.

Электрический прототип Iveco S-Way R — гоночный тягач мощностью 1142 л.с.
• Денис 

  Директор Ганд..... Не сводит домой по три месяца, высчитывает за малейшие царапины, машины старые, моющие средства не даёт, в салоне ужасно, гоняют так что покушать некогда. Прежде чем идти туда на работу, советую подумать.

  11 месяцев назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!