Отзывы (13)

• Ігор

  Не доплата до заробітної плати, вирахування, бази як такої немає, з'їзд за свої кошти, своїм ходом, офіс не працює, водіїв не рахує за людей. Постійний контроль, виїзд часу максимальний. На додачу може звільнити по стат'ї, як забажає, без поважної причини, після звільнення на контакт не іде. Перед тим як підписувати договір, перевіряйте всю інформацію.

  6 месяцев назад Ответить
• • Mykhailo Fedorchenko  

    Важко уявити водія який відповідально виконує свою роботу, не створює проблем для працедавця. І тут раптом його звільняють, ще недоплачують, чи не повертають для чогось речі.

    І це в умовах, коли щороку зростає потреба в водіях. Більшість фірм вимагає тільки наявність документів, готові навіть вчити водія водити! Якби дивно це не звучало.

    Така ситуація можлива хіба що коли фірма банкрот, але ми плануємо рости і нам потрібні професійні водії.

    Багато водіїв поацюють у нас роками, до речі вони залишали тут відгуки на моє прохання, але чомусь модератори надають перевагу негативним коментарям. І це знову питання до адміністрації сайту, чи діють тут взагалі якісь правила?

    І додаю результат роботи Ігоря на фото.

    
    
    

    скачать

    6 месяцев назад Ответить
• • Gunther Ausberg  

    Миша ты, как и все бывшие сотрудники компании Procter & Gamble, живешь в своеобразной парадигме, характерной для этой секты. Что там с вами делают я не знаю, какие опыты над вами ставят, для меня остаётся загадкой. Но то, что живете вы в придуманном вами (или навязанном коучерами) мире - это факт! Ты правда думаешь что вот сейчас напишешь умных слов, наврешь о человеке, подсунешь левое фото, и сразу все тебе поверят? Я видел то авто, которе сдавал Игорь! Я двое суток в нём жил в ожидании "оплачиваемого съезда с базы", и у меня было время его детально осмотреть. На фото, которое ты подсунул - твои дружок грешки! Не лепи горбатого! Твоя работа! Промазал где-то в столб, и валишь на других!

    Да, и где мои 1300 Евро, которые ты так и не доплатил?

    6 месяцев назад Ответить
• Volvo FH

  Отработал на этой фирме год, уволился в ноябре 2022г так как нашел работу поближе к дому. Предупредил об уходе за месяц и получил всю выплату как положено. В остальном работа как работа, прицепы шторы, сейчас вроде еще цистерны у них появились, иногда созваниваюсь со старыми коллегами. Из тех кого знаю никто особо не жалуется, на то что не выплатили обещанное так точно жалоб нет. С Игорем А. знаком, когда работали у него проблем небыло, уволился он кажется в марте, почему сейчас тут начал жаловаться?? вещи не вернули?? как- то очень странно. Второго человека что много тут гадостей написал я не знаю и мало кто из моих знакомых с этой фирмы его знает, видать работал не долго. Туалет конечно на паркинге беда, особенно в воскресенье утром))) но может тогда не работать в дальнобое? Зарплату тут платили не самую большую, но всегда вовремя, если бы платили больше может и остался бы. Всем удачи! Доминики и Яреку привет!

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Mokotów  IP:46.205.136.142

  6 месяцев назад Ответить
• Игорь Андреев

  Мой первый отзыв соответствовал действительности в то время когда я там работал, сейчас ситуация кардинально изменилась, был уволен по статье за не выход на работу! После месяца отдыха дома шеф предложил посидеть ещё месяц, хотя новые водители уже работали, а старые должны подождать когда придёт новый трак). Позвонил, сказал увольняюсь, и он предложил отработать две недели, я согласился, но когда он сказал приехать на отработку где-то через две недели, то на этом и расстались! Вещи с офиса не дал забрать!!! Не рекомендую, шеф уже давно не тот! Всем добра!

  6 месяцев назад Ответить

• Последние новости

  Новый способ сбора штрафов с иностранных водителей – проект ЕС

  Actros шестого поколения на тестах у клиентов – первые маршруты в Германии

  Iveco X-Way 570 в виде четырёхосного эвакуатора с типовыми тюнинговыми аксессуарами

  Столкновение Iveco Daily и Scania серии R – водитель тягача получил серьёзные травмы
• Gunther Ausberg

  Всем доброго дня. Хочу поделиться опытом работы в данной компании.

  На этапе переговоров об условиях и требованиях, директор компании стелил очень сладко. Обещал новую машину с высокой кабиной, удобный график, своевременную оплату. До того ему хотелось меня убедить, что одним из аргументов, дал телефон «давно работающего водителя». Мол расспроси, он расскажет какая хорошая фирма, и что директор пацан правильный. Этим водителем оказался его родной папа!!!

  Не понимаю, почему я вообще повелся.

  Договорились, приехал. По приезду оказалось, что надо пройти неоплачиваемую стажировку. Деваться некуда – уже приехал, ехал сюда больше полторы тысячи км.

  «Довезли меня за счёт фирмы» на так называемую базу. Прождав там до вечера, приехало то, что приехало… Старый Ман. Прокуренный, грязный, вонючий, залитый пивом и еще Бог знает чем. Пластик внутри кабины липкий от грязи!

  «Отстажировался», стажировка стоит отдельного романа, не сейчас. Принял это авто, неделю ещё его вымывал и вычищал, периодически при этом рыгая.

  После возмущенного по этому поводу звонка папе директора, этот самый юный орел-директор решил пересадить меня на новое авто, Ивеко, работающее на жидком метане.

  Всех «прелестей» авто рассказывать сейчас не буду, скажу только, что мне достался экземпляр с неработающим холодильником.

  Естественно все мои продукты испортились в первый же день. И первую ночь я прожил в туалете, поскольку отравился чем-то.

  Последующие три дня я банально голодал по причине отсутствия еды.

  Теперь о самой работе.

  Среди прочих качеств «достойного» руководителя, наш директор обладает даром стратегического планирования. Планирует твоё рабочее время так, что ты едешь до последней минуты. Отсюда естественно нарушения РТО. Естественно отсутствие мест на паркингах со всеми вытекающими промзонами, стоянками в кустах, на съездах, и под запрещающими знаками. Ночная езда. Стратег-многоходовщик постоянно что-то мутит с ручными вводами в тахографе. Заявил, что я должен заниматься техобслуживанием авто, комплектацией, заполнением документов во время своей паузы. У меня заканчивалось время езды до паузы, я ее сделал. На что услышал визг: «ты меня обворовываешь!!!»

  Постоянные гонки, постоянный прессинг! Едь! Не стой! Чего стоишь?!! Когда поедешь?!!

  Он даже нанял для этого специально обученного вертухая.

  За туалет приходилось отчитываться…

  В итоге этот умник не доплатил мне более половины зарплаты, мотивируя разным бредом типа: "возвращался на запрввку, 120 км. холостого пробега", хотя я это делал по его распоряжению, и т.д.

  И кстати не мне одному!

  Водителей запугал, задергал. Пацанов аж трясёт…

  По поводу базы… приложу только фото из туалета…

  Все, кто вдруг решит испытать судьбу и поработать бесплатно да ещё в постоянном стрессе – как говорится Welcome!!!

  
  
  

  скачать

  6 месяцев назад Ответить
• • Mykhailo Fedorchenko  

    Юрій На***ий - водія було звільнено дисциплінарно по ст. 52.

    Користуючись з'їздом інших водіїв з бази поїхав з ними до Польщі не узгодовши свої кроки.

    Виплату отримав, надам підтвердження на запит, але мститься через дисциплінарне звільнення, підтвердження звільнення теж звичайно маємо. А чи має чим підтвердити свої слова Юрій?

    Щодо умов, то частково Юрій розказав правду. Ми не пропрнуємо роботу в режимі ,,їду скільки їдеться, стою скільки стоїться,, , за суттєві пошкодження авто теж треба відповідати. Професія далекобійника має свої незручності, деякі люди тут не на своєму місці і ніколи не знайдуть ідеальну для себе фірму.

    ---

    Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

     Mokotów  IP:188.146.255.81

    6 месяцев назад Ответить
• • Gunther Ausberg  

    Сон тебе видится Миша! Как это "самовольно"? Или ты забыл текст собственного сообщения: "7/8 жовтня - з'їзд додому"?

    И какую это твоих машин я "суттєво пошкодив"? Наверно тот самый Ман с зассанной кабиной? А "пошкодив" наверно тем, что в нем поубирал?!

    А выплатил ты мне аж 1000 Евро за месяц работы, вместо оговоренных 2400! Да и расскажи сколько ты заплатил Игорю Я***ву! Хотя нет, попроси об этом папу, как "давно работающего водителя". Я думаю инспекторам в PIP будет интересно послушать. Гарного дня.

    
    
    

    скачать

    6 месяцев назад Ответить
• • Mykhailo Fedorchenko  

    Нажаль данний ресурс приймає будь які обвинувачені від анонімів, змушуючи власників бізнесу впиравдовуватися щоб захистити свою репутацію.

    Не маю можливості реагувати на всі ,,наїзди,,.

    Тим хто зацікавлений роботою в нашій фірмі дам можливість поспілкуватися як з водіями які зараз у нас працюють, так і з ображеними звільненими. Порівняєте самі чиї слова звучать більш щиро і вирішите.

    Рекомендація до адміністраторів сайту всежтаки продумати якийсь Фільтр. Публікації не повинні бути анонімні, навіщо пропускати образи? Це допоможе людям прийняти рішення? Йдеться про бізнес, і подібними інструментами можуть легко скористатися конкуренти транспортної фірми

    ---

    Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

     Mokotów  IP:188.146.126.21

    6 месяцев назад Ответить
• • Админ  

    По-перше, виправдовуються на цьому ресурсі переважно ті, за ким насправді є якісь косяки. Також на цьому ресурсі є багато компаній, де працює багато українців і белорусів, але немає жодного поганого відгуку.
    По-друге, ви колись бачили якиясь фільтр, коли ви псуєте репутацію якогось бренду, залишаючи відгук про який-небудь товар, наприклад смартфон чи тощо? Вас якось там перевіряють, чи дійсно ви є власником смартфону цього бренду?
    Якщо ви маєте конкретне бачення того, як має віглядати цей "фільтр" - напишіть нам і ми обміркуємо його реалізацію.
    

    6 месяцев назад Ответить
• • Mykhailo Fedorchenko  

    1. Логін через профіль FB, щоб можна було перевірити що  аккаунт не фейковий.

    2. Вказувати Ім'я та прізвище. Людина яка впевнена в своїй правоті не мала би ховатися зв псевдонімами. Звісно тут теж можна вказати неправдиву інформацію. Але водії фірми будуть бачити що така людина ніколи не працювала на фірмі

    3. Просити підтверджуючі працевлаштування документи. Наприклад скан першої сторінки умови о праці. Відгуки у вас досить довго проходять модерацію, виглядає що їх перевіряють вручну і додатковий клік по скану не надто подовжить перевірку.

    Порівння з відгуками про товар не точне як на мене. Про товар позитив хоча іноді напише задоволений покупець. Водій напише нейтральний відгук, не кажучи вже про позитивний, тільки якщо його попросять.

    Негативних відгуків деякі фірми не мають покищо. Як швидко ці відгуки зявляться залежить від швидкості розвитку фірми.

    Ми 4 роки теж не мали негативних відгуків. Щороку збільшували автопарк удвічі, щоб набрати колектив відсіяли досить багато випадкових кандидатів. Кожному не догодиш, хтось звільнився сам і досі тримає з нами зв'язок, когось звільнили і обидві сторони вздихнули з пологшенням, а хтось буде ображений до кінця життя не бачачи причини в собі.

    Удачі вам у розвитку. Ми шукаємо рекрутерів, бо в 2024р буде потрібно працевлаштувати понад 20 водіїв. Якщо можете когось порекомендувати буду вдячний

    ---

    Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

     Mokotów  IP:46.204.4.107

    6 месяцев назад Ответить
• • Gunther Ausberg  

    То може мені треба розмістити тут фото Umowy o prace з компанією Fedko, а також виписку з банку? Щоб було більш зрозуміло хто тут каже про "щірість"? А ще можна і фото об'яви про роботу, з обіцянками! А щоб не доводилось "виправдовуватись", то треба виконувати обіцяне, а не вважати водіїв за рабів, та розхідний матеріал. Ти справді вважаєш що хтось повірить в те, що про тебе почали писати безпідставно? А насрправді ти білий і пухнастий?! Не сміши людей! Просто віддай мої чесно зароблені гроші!!! Любитель пожити за чужий рахунок! Фільтр треба поставити від таких як ти "роботодавців", щоб не мали змоги використовувати та дурити людей!

    6 месяцев назад Ответить
• Игорь Андреев

  Всем доброго времени, хочу написать отзыв по нашей фирме по итогу отработанных восьми месяцев.

  Шеф как бывший водитель относится с пониманием, на вопросы личного характера отказа ни разу не было. В начале работы просил аванс, не отказал, зарплата приходит на карту в евро, оговорено десятого числа, было раньше, но не позже, была одна премия 75 евро. График оговаривается легко. Работа под логистикой Фрея, логист грамотный, лишних вопросов не задает. Есть арендованный паркинг возле порта в Любэке, где на выходных пересекается наш коллектив, который считаю хорошим.

  Пришел без опыта работы в Европе, но с опытом в СНГ, отдельный респект и спасибо Руслану, который стажировал две недели.

  1 год назад Ответить
• Владимир Черненко

  Пришел работать в "FEDKO" в ноябре 2021 года. Объявление о поиске водителей нашел на просторах Фейсбука. На тот момент в компании было 3 машины. На данный момент, после 9-ти месяцев работы ни разу не пожалел, что пришел в эту компанию. Человеческое отношение со стороны руководства. Небольшой сплочённый коллектив дружных водителей: все друг-друга знаем в лицо, часто пересекаемся, общаемся. Рабочий процесс полностью устраивает: гонок нет, ночами-спим, оптимальные маршруты, диспетчера не надоедают, работа строго по тахо. Никто тебя не дергает если делаешь свою работу. Зарплата выплачивается вовремя, копейка в копейку. Вычетов за перепробеги, перерасходы топлива и т.п. - нет. Машины ухоженные, все своевременно проходят сервисное ТО. На данный момент все в работе устраивает и менять работодателя пока не планирую.

  1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!