комментарий представителя компании

Добрый день уважаемые водителя . Я директор компании Full-Time Immigration company именно мы занимаемся подбором водителей для компании Stebal. Если вам не доплатили или дали штраф за который вы не должны платить, прошу обращаться напрямую ко мне по этому номеру телефона +380685005009. Мы напрямую можем связаться с руководством компании Stebal и решить недопонимание если оно есть. Не молчите и говорите о своих проблемах, если вы не можете объясниться на фирме в Чехии, то позвоните в Украину и мы поможем вам.

Отзывы (325) | Видео | Новости

• IVAN

    Привет,братик по дорогам!!!Что за контора эта  Стебал. Работал год назад в Чехии, фирму называть не буду, Так вот, без 95 мне не выдавали, красную бумагу, прошёл обучение, с зарплаты моей фирма оплатила, код, мед, псих, всего 350 эвро вышло, только тогда я сел в машину. А тут пишут что в Стебале можно и так ездить. я такого розвадняка ещё не слышал ПИЗ...Ц....Вау.

  3 года назад Ответить
• Саша

  Ого го. Тут один с офиса пишет что код ему не нужен!!!??? У него код словацкий??? Интересно какого х..я он попал в Чехию, да ещё на трехмесячную визу??? Вот это спи..де....л! Кстати, так вот вам люди добрые и разводят нашего брата. Код, лицензия в Словакии выдаётся на 2 года, после этого человек как правило может устроится на любую фирму, предварительно получив ВНЖ. А он попался в Стебал, вы хоть думайте что пишете????

  3 года назад Ответить
• жорик

  Ваууууу...Офис Стебилилоида строчить начал. Наверное рабы срочно понадобились.... Пишут что все супер,давай к нам на каторгу.... Фирма ****, все, особенно бухгалтерша с менеджерами и эта **** что ЦМР принимает. Ребятки, не вздумайте идти к ним на работу даже если и совсем худо с работой, поверьте, ограбят, унизят и вышвырнут. Проверено на сотнях обманутых водителях. Весь негатив написанный на сайте чистая правда, человек при хорошей фирме и работе жаловаться не будет и писать похвальные отзывы тоже. Я после Стебьелоба работаю уже год на другой фирме и год жду от Этог Стебьелоба последнюю зарплату за 26 дней, нет и не предвидится НАЕБА...И ПО  НАГЛОМУ. И главное нагло морозятся. ГАН....НЫ.

  3 года назад Ответить

• Последние новости

  320 000 км в год на линии из Швейцарии в Германию с электрическим тягачом

  128 км/ч при движении на спуске и 0,8 промилле на алкотестере

  Фонды инвестируют в китайского двойника Tesla Semi — еще $110 млн.

  Чехи немного удлиняют свои «гигалайнеры» — 25,25 метра плюс увеличение кабины
• Валим

  Да Друзья. К сожалению хорошего мало. Приведу простой пример. С 17.01.2020 по 01.05.2020 проехал по спидометру 37553км, а по бухгалтерским документам(по выпискам зарплаты) всего 26348. Вопрос: где я катался 11205км??? Забавно, но ответить просто некому! Про авансы вообще жесть! Якобы отправили 100€ - деньги не пришли. На следующий день ой, мы ошиблись! Высылают 100€. Все Гут, но по бухгалтерии на мне уже 200€. Нормальная такая математика. Всем добрых дорог!

  3 года назад Ответить
• Андрей

  Всем доброго дня, коллеги. Случайно зашел на этот сайт и не поверил. Очень мало хороших отзывов, и много плохих. И это для меня загадка и шок. Расскажу свою историю. Был на собеседовании 21 ноября 2019 года, сразу мне сказали, что приглашение будет в середине января, а виза с 3 февраля, я сразу подбил свои планы. Виза на 3 месяца, по-этому уехать я должен был 2 мая домой. 3 февраля приехал, встретили все ок. Код 95 был мне не нужен, так как был уже словацкий, лицензию сделали за 2 дня. То есть через 2 дня я уже уехал в рейс. Попросил аванс 150 евро в начале марта, получил его, а 20 марта зарплату за февраль. Заплатили столько сколько заработал, высчитали за аванс, страховку и лицензию. С тех пор вся зарплата приходит четко и во время. А еще можно сказать, что из-за пандемии мне повезло, так как тем у кого заканчивалась виза, Чехия дала возможность работать еще 2 месяца, то есть до конца июня, так что мне еще месяц остался, я конечно мог поехать домой, но потом подумал, что этот вирус дал мне еще подзаработать денег 2 месяца, то лучше поработаю, потом будет за что жить и отдыхать и жену с детьми одеть и на море свозить. По сравнению с моей прошлой словацкой фирмой плюсы – русскоязычные логисты, маршруты длинные, легкий груз, около 12 тонн и зарплата на 200-300 евро больше. Минус – паровозы, мне на них не очень нравится работать, но зарплата это покрывает и старенькая машина 2016 года. Хотя я видел новые машины ,но на них работают водители, кто на вторую каденцию и больше. В общем приеду домой, отдохну, а там буду думать что дальше. Если пообещают новую машину на следующую каденцию, вернусь точно.

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Линчёпинг  IP:77.111.244.38

  3 года назад Ответить
• • Виктор 

    Не мог а им оставлен! 

    3 года назад Ответить
• Oleg

  работаю по двухгодовой визе, уже скоро закончится буду делать новую, по работе все хорошо, первую каденцию было тяжеловато, потому что мне уже 59 лет и в европе до етого никогда не работал, все оказалось новое и было нелегко учиться. А после второй каденции я отлично сработался с диспетчером и работа пошла на ура. По  зарплате меньше всего было 40 тисяч крон, в январе и декабре, так как много выходных,  а все остальные месяца получал 44-48 тисяч крон. 

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Линчёпинг  IP:77.111.244.19

  3 года назад Ответить
• • михаил 

    Олег,дай свой телефон??? Есть вопросы? Расскажешь кто ты. На каком борту работал? Откуда ты такой? Кто менеджер? Где ездил? За каким столом сидишь в офисе? Где живёшь в Дуби или Теплице? Уж больно слушать таких гладких и успешных водителей. Напиши дружище, я ещё дорабатываю первый месяц, напишу сколько мне заплатили, если меньше того что ты написал, приду к тебе за долгом, ОК???
    

    3 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!