Отзывы (17)

• Саня Разновский

  Да, норм фирма. с АДРом и стажем 5лет, мне выходит 95евро. Считаю это хорошо. Работаем дальше.

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Vilnius  IP:82.135.204.132

  3 месяца назад Ответить
• Edgar Serebriakovas

  Устроился в Пукено полгода назад, после этого нашел данный сайт и почитал отзывы. По отзывам, такое чувство, что работаю в другой фирме. За время моей работы высчит не было, удобно с заменама: можно при желании увеличить срок на каденции. На базе есть служебное авто, если нужно могут забрать с вокзала и подвести до гаража, а так же отвести обратно. В этой фирме нужно работать. В месяц 10-13 тыс наезжаешь. Выполняй все требования, о которых говорят на инструктаже и все у тебя будет хорошо. В конце каденции еще и премию дал менеджер. Работой доволен, в ближайшее время ничего менять не собираюсь.

  ---

  Оценка:

  5

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Vilnius  IP:90.131.44.170

  3 месяца назад Ответить
• Циган

  Коллеги фирма полный отстой, как и большинство в Литве. Менеджера еще те...а водитель никто, постоянно гонят, сначала три 9 вырабатываешь, хоть оно и не надо... Ева хороший менеджер. Единственная девочка, которая понимает водителя. Настраивайтесь на то, что Вашим непосредственным начальством будут бывшие омоновцы из Беларусии, то есть менты, которым как всегда мало денег. Самовыгруз не оплачивается, а как поехал не туда по маршруту 20км, сразу 40-50 евро снимут... за дороги высчитуют, за кражу топлива 50/50, соляру перед заправкой меряй постоянно... короче фирма фуфло... В любое время понижают зарплату, даже не предупредив за ранее водителей,которьlе едут на каденцию... за ДТП -500 евро, даже когда твой автомобиль полностью цельlй. Скидуют на зарплатную карту левые деньги, которые снимают с водителей, тем водилам которые едут на каденцию вместе с авансом, а потом говорят, чтобы ты обналичил, те левые деньги и принес им наличку. Короче там управляют бывшие МЕНТЬl из Белорусии, а как известно, бывших небывает... При устройстве на работу, главньlй мент Вася, будет Вам такие сказки разказывать про работу что я думал в рай попал, так как он несколько лет работал дальнобойщиком и знает нашу работу из нутри и говорит то что хочем слышать мы. А в оконцовке, много чего полная чушь и вранье... Заменьl бусами, по двое суток катают и не оплачиваються, а при устройстве на работу врут, что замены в Германии, чуть ли не возле Берлина, сганяют машины и меняют водителей... это вранье полное. И много чего еще по мелочи, короче советую тем кто туда не попал, не устраиваться, а кто работает, валите ребятки от туда, дальше, только хуже и хуже. Много сборных грузов: четыре загрузки, шесть выгрузок..., замена паллет тоже часто, когда устраиваешся, то все ето отрицают. Смотрите, не попадайте на очередной обман бьlвших ментов... Всем добра.

  1 год назад Ответить
• • Василий  

    Фирма полное днище! Бывшие омоновцы работают менеджерами по персоналу. Людей не хватает, постоянно скачки в зарплате.

    4 месяца назад Ответить

• Последние новости

  

  Камеры с искусственным интеллектом, наблюдающие за водителями – тесты в Великобритании

  

  Большой набор водителей из Перу — проект 20 транспортных компаний Испании

  

  Scania увеличивает количество аккумуляторов для электротягачей — гонка по запасу хода

  

  Ржавый полуприцеп с многочисленными дефектами - автопоезд из Польши на контроле в Германии
• Nik Maik

  Что лично могу сказать, отработал в данной компании одну каденцию, которая длилась 20 недель, это мое желание, т.к. мне важно работать много. По итогу получил премию 150 евро за хорошее вождение. Никаких вычетов не было, все вопросы по лишним километрам решались наличием смс о пробке, или ремонте. Всю зарплату получил в день сдачи отчета. Пропускают все автохофы и другие платные паркинги. Вопросов по расчету у меня нет. Приятно удивило, что все машины оборудованы всем необходимым, не надо покупать даже навигатор. Так же чистота в машине, при приемке от другого водителя. Из минусов, мне не понравилось, что нет постоянных заправок: сегодня здесь, завтра там и все по линейке... но это нюансы каждой фирмы.. Поеду ли я на вторую каденцию? ДА! Отношение человеческое, всегда выслушают. Даже директор компании присутствует на инструктажах, и для меня это показатель!

  1 год назад Ответить
• Гена Писоцкии

  Всем привет, компания хорошая, зарплата норм, в будущем думаю будет больше лучше, график работы устраивает, входят в положение, идут на уступки что очень приятно, с менеджерами не было не единой проблемы, были проблемы с здоровьем во время каденции, такой заботы от шефа не ожидал, все на уровне, за это отдельный респект, хочу работать тут, компания мощная, уровень, есть нюансы как и везде, в общем, хочешь работать работай хорошо и будет счастье!!! Ребята в 90 % всё зависит только от нас и от нас зависит где нам работать!!! Сейчас всем тяжело!!! Работайте устраивайтесь, делайте красоту и будет всё хорошо!!!! Всем удачи и крепкого здоровья!!! Мир всем.

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Druskininkai  IP:84.15.183.108

  1 год назад Ответить
• Андрей

  С 1 марта 2023 года резко урезали зарплату на 10 евро, в итоге сейчас стала 80 евро. Начали дурить голову за ЭКО вождение, менеджеры просто обарзевшие, работаем максимум, стоим минимум, топливо постоянно это меряеш линейкой, как идиот, потому что говорят залить, не 500 литров к примеру, а что-бы в баках было 500...т.е. Нужно померить остаток и долить до 500 литров сколько не хватает. Дороги это отдельная эпопея, бывают тропы редкостные чтобы объехать платку. Из плюсов пока соблюдается рабочий график, 90 не нарушаем. Как итог пока работаем, но экстренно ищем другую фирму.

  1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!