Отзывы (2)

• Дмитрий

  В целом, фирма нормальная. Даф, Мерседес Евро 6.  Если везёт по жизни и не делаешь косяков, то работать можно. Выезд на вахту 8/4 или 6/3 бусом в пятницу. Смена водителей под Швейцарией и в Бельгии, в бусе 8-9 человек едешь двое суток. Оплата только с понедельника. В итоге работаешь 42 дня( а иногда и в понедельник, приехав с каденции ещё до обеда на офисе отчёты сдаешь, чтобы деньги за месяц получить)- отдыхаешь 18 дней. Много ездить националками. Из 2000 км с Австрии в Испанию 800 км националки. За косяки, за нарушения, за несоблюдение инструкции, где прописаны все нюансы работы( заправки, маршруты), за большой расход ( например 36 литров на сотню и неважно сколько и где ты вез), за непредоставление вовремя документов (цмр, ежемесячный отчет планшетом), превышение скорости, заплатишь со своего кармана. Слили солярку- заплатишь половину. Двухсуточные делаются в кабине, ни отеля ни базы нет. Вобщем, новичкам будет туго, но без опыта и стажировки и не возьмут. Опытным можно поискать и получше условия.

  2 месяца назад Ответить
• Микола

  Фирма неплохая, когда-то была. Теперешние реалии таковы: вычеты по любому поводу, позвонили вы менеджеру в выходной день,  он не подымет, но с вас высчитают 100 евро. Проехали свой сьезд на автобане с вас высчитают. Поехали не по той дороге с вас высчитают. Привезли большой расход топлива из-за того что ездили по горам с 25 тоннами с высчитают. Езда во Франции в основном по националкам иза чего тяжело найти не то чтобы паркинг вечером а хотябы свободный карман в доль дороги чтобы переночевать. На место работы добираешься на бусике толи Спринтер толи Мультиван, как повезёт. У бусика тоже есть свои маршруты по которым нужно следовать или опять же с вас высчитают. Ещё у бусика свои заправки если вы не там заправили то готовьте денюжку, с  вас высчитают. И это ещё не полный список нюансов работы в этой компании. 

  2 месяца назад Ответить

Оставить отзыв