Отзывы (25)

• Аlezik

  Стоял с на стоянке с водителем с этой фирмы, говорит плохая фирма, вычеты, перегрузы, колеса дерьмо, пару штук пробиты были, заклеены, хотя вес был больше 30 тон, как они ездят, на такой резине. Шефу по барабану. Постоянная текучка.

  3 года назад Ответить
• Lampo4ka

  Фирма полное дно. Никому не советую. Особенно начинающим свою карьеру в дальнобой. Те кто ездит Польша - Испания - Польша, нужно везти перегруз с Испании в размере 8-10 тонн. Тех кто ездит не кругами, а по Европе, вечно гонят, 8:30 езды, а логисты говорят: "едь, ещё есть 30 минут". Отношение полное скотство. Уважение ноль. Высчитывают с зарплаты, не чем толковым не обосновывая. Ельвира всегда убегает от ответа, от её вы ничего не добьётесь. В общем, я могу многое тут писать, но вкратце все изложил. Обходите фирму стороной, вот вам мой совет.

  3 года назад Ответить
• Teremok

  Фирма встала на путь исправления!!!

  После трех лет отсутствия в душе появилась лейка!!! ура!!!

  
  
  

  скачать

  4 года назад Ответить

• Последние новости

  

  Автопоезд весом 28 тонн на мосту с ограничением до 19 тонн — условный срок для водителя

  

  Удешевление платы за проезд для грузовиков в ночное время – план, принятый в Бельгии

  

  Арестован водитель, который вышел на проезжую часть, чтобы заснять разбитый грузовик

  

  Duvenbeck заключает соглашение с китайским брендом Farizon – новые тягачи и логистика
• Trampampan

  Подтверждаю все выше сказанное. Нормы на топливо взяты из головы!!! Необоснованные вычеты по 200-300 евро, отношение к водителям скотское, начиная от манеры разговора начальства и заканчивая туалетом на улице и местом для хранения вещей водителей.

  4 года назад Ответить
• • Алекс Цуцанский 

    Если вы договорились приехать в эту фирму для подачи документов, собеседования или на каденцию можете просидеть в хостеле от недели до трех. Назначенная дата приезда для Пани Эл. никакого значения не имеет она в этот день может даже не быть на работе. На днях приехало два молодых парня из России вместо помощи поселить, принять их им дали рукавицы и начали давать им работу. Они понятное дело от такого охринели и уехали. Если вы начали работать вам будут платить 45 евро в день но вы их получите если у вас не будет пережега и по мнению руководства ваша загруженность на протяжении каденции будет достаточной. Кроме этого вы также получите эти деньги если к вам не будет претензий, не будет аварий с составлением европротокола. Практика показывает, что очень многие водители подвергаются взысканиям  от 50 до 200 евро. Если такие вычеты есть, то днювка водителя будет уже не 45 а меньше. Исходя из предложений на рынке труда днювка меньше чем 45 это дно оплаты труда в Польше. Если вам предложат Испанию будете возить перегрузы по 40 тонн груза. Если с таким перегрузом вы попадете в аварию и будете правы то перегруз вас сделает автоматически виноватым. В фирме работал поляк, который вез перегруз в момент обгона немецкой легковушки у него стрельнуло колесо, немец с перепугу влетел в отбойник и погиб. Или умер от старости или перепугу точно не известно. Сначала претензий к водителю не было ведь колеса дело житейское пока не взвесили машину. Поляк получил шесть лет тюрьмы и ему из фирмы никто не помог. Также известен случай, когда после телефонного  разговора с шефом поляк повесился. Детали этого случая фирмой умалчиваются. Кроме этого испанское направление садят на фрахт где платят сколько хотят. Возивши перегрузы рискуя своей и жизнью и свободой больше чем 1600 евро вам никто не заплатит. Берут новых без опыта создав круговорот водителей которых можно обманывать как хочешь, а уволятся на их место есть новая жертва. Ну плюс ко всему этому вам дадут почувствовать, что вы бесправный кусок дерьма. Кто не хочет пополнить свой послужной список горьким опытом фирму .. Petrix  и Веta нужно обходить десятой дорогой. 

    4 года назад Ответить
• Безумная агнешка

  Фирма полное дно. Не советую никому. Даже для начала. Если хотите поработать  за хлеб с водой то вам сюда, остальные проходите мимо. Сплошные перегрузы с Испании 30-35 тонн по 5-8 загрузок, за сборные грузы никто не доплачивает, с экспедиторами невозможно работать, чего стоит вышеупомянутая Пани Агнешка..отношение к водителям как к свиньям, машины и прицепы убитые. Так что надеюсь Петрикс в скором времени сгорит от алчности ее руководства. Всем удачи.

  4 года назад Ответить
• • Алекс Цуцанский 

    Присоединяюсь к комментам. Фирма полное гавно. Кроме вычетов за пережоги придумали взять на работу надзирателя, который будет следить, что бы выезжали все время. Абсолютно не волнует отсутствие паркингов и возможных мест для парковки и за  это  будут тоже вычеты. Кроме этого могут просто тупо не доплатить 200-300евро без всяких объяснений. Желаю скорейшего банкротства этой фирме,а всем остальным обходить десятой дорогой. Не стоит начинать  играть в игру  где знаешь, что проиграешь.

    4 года назад Ответить
• Прачка эльвира

  Весь описанный негатив умножайте на 2 и получите общую картину. Хотите, чтобы вас нaeбaли - вам сюда , хотите, чтобы вам не доплатили - вам сюда ,  хотите возить перегрузы (36 тонн) - вам сюда ,  хотите ездить на убитых машинах - вам сюда, хотите, чтобы вас поимели - вам сюда , хотите условия на базе хуже чем для скота - вам сюда . Всем известный дарэк, ворует у водителей вещи, но по всей базе весят плакатики, что керовцы - воры. Всем известная вика - *****, которая даже перевести не всегда способна, не говоря уже о какой либо помощи (до нее была девочка Юля, более адекватная). Копач - ***** еще то (как и его брат). Когда пришел, условия были еще терпимые, но очень быстро все скатилось ниже плинтуса. Никому НЕ РЕКОМЕНДУЮ данную контору (стаж работы- более года)

  4 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!