Отзывы (60)

• Aндрей 

  Работал в данной компании.
  

  Начну с плюсов:
  

  1.Зарплату можно получить сразу после каденции.
  

  2.На территории базы есть бесплатный хостел со всеми удобствами для водителей.

  Минусы:

  1. У компании много контрактов с "Амазоном", поэтому 80% вашей езды будет ночью, с постоянными фиксами и гонками. Возможны также варианты, когда логисты будут требовать нарушать скоростной режим или режим труда и отдыха, так как фирма очень боится штрафов от "Амазона" за опоздания. Информацию про преимущественно ночной характер работы фирма скрывает при трудоустройстве.

  2. Любое, даже минимальное отклонение от маршрута карается вычетами с зарплаты, поэтому при объездах или авариях заранее надо собирать доказательную базу (фото и т.д.) для того, чтобы оспорить вычеты в офисе.

  3. 45-ка проводится в кабине, фирма требует вытаскивать карту из тахографа, никаких отелей нет.
  

  4. Следует быть готовым к тому, что если вы получите травму на погрузке-разгрузке, фирма не будет оформлять травму на производстве и оплачивать вам лечение и больничный, а постарается максимально быстро от вас избавиться и отправить домой (был недавно случай с одним из водителей фирмы).

  На этом пожалуй все и в качестве информации для размышления сообщу, что около 80 авто данной фирмы сейчас простаивают без водителей на базе и по парковкам, поэтому делайте выводы сами, почему данная фирма не очень популярна среди водителей для трудоустройства.

  3 недели назад Ответить
• Okeksandr Boiko 

  Вітаю всіх колег по водійському цеху :)

  Вирішив і я залишити тут відгук про мою компанію, в якій працюю вже майже два роки.

  Коротко, і по факту:

  ЗП (для чого всі ми сюди, назаробки,  і їдемо) - виплачують в строки і всі зароблені тобою. Або на руки, 1,5-2 години по з'їзду кешом, або на картку кількома траншами.

  Останні кілька каденцій заробив більше, ніж очікував :), тобто можеш отримати свою мінімальну днювку, або ж, якщо попрацювати,  можеш привезти більше - фірма дає можливість.

  При цьому всьому БЕЗ порушень режиму ТАХО.

  Як і в кожній , і великій, і малій, компанії, присутні свої правила і звітності. Але як і писав колега, невиконуваних задач не ставлять. Можна НОРМАЛЬНО працювати. Забезпечують усім необхідним, окрім навігації, але кожен справжній водій має мати свою :)

  Автопарк реально свіжий, і оновлювався регулярно. Починав каденції зі знімання "целофану" з трьох нових тягачів :)

  Присутня ЦІЛОДОБОВА підтримка спедиції, що не мало.

  Компанія має два відділи спедиції - роботою забезпечують.

  Так, виїзд здебільшого бусом до твого авта. Але то по Польщі, на сталі парковки, а не 1,5-2к км. Інколи є виїзди і з бази.

  Є вирахування,  повторюся, Є ВИРАХУВАННЯ, як і у ВСІХ ІНШИХ ФІРМАХ - за ТВІЙ штраф, за ТВОЮ неуважність,  що призвела до пошкоджень, або перепробігів. Якщо винен не ТИ, або нема можливості проїхати рекомендованим маршрутом - то і питань до ТЕБЕ нема, головне повідомити про конкретну ситуацію. Все вияснюється індивідуально. Без причини нічого ні з кого НЕ вираховують.

  От саме з "таких" моментів і понаписували хлопці ТАКИХ ВІДГУКІВ, що "все погано" і "не йдіть сюди".

  Я ж, зі свого досвіду, рекомендую приєднуватися до нашої команди. Як для новачків, так і для бувалих.

  Свій позитивний відгук фірма Magtrans цілком і повністю заслуговує, і як роботодавець - заслуговує уваги.

  3 недели назад Ответить
• Andrii Biziukin 

  Давно сюда не заглядывал и вот прочитав один из последних опусов от Руслана (почему-то никогда не указываются фамилии в таких отзывах и не называются факты, одна вода), убедился , что обиженные на всех и всё отголоски прошлого используют этот сайт для слива негатива из-за своих неудач. 

  «Фирма вычитает за всё!» 

  За что за всё, Руслан ? 

  За то, что поехал не по той дороге? Так тебе люди из офиса скидывают в приложении трассу с учетом оплаты дорог и прочих нюансов, что позволяет фирме сэкономить деньги с которых тебе же потом платят заработную плату. 

  При чем хочу заметить и вряд ли ты будешь отрицать , что в большинстве случаев компания наша ходит автострадами и платными дорогами, кроме случаев, где здравый смысл сам подсказывает сократить путь. 

  «Не выехал всё время» 

  А с чего ты его не выехал ? Дежурное оправдание, что нет паркингов? Да все в этой ситуации в равных условиях на дорогах. Фирма тебе платит за выработку времени и соответственно объём заказов, а не за то , что ты красивый пьёшь пиво на паркинге с друзьями. 

  «Пережег солярку» 

  А что тебя тут смущает? Да на фирме присутствует внимание к элементам eco driving  и не напрасно. Уверен, что будь у тебя фирма на 250 авто ты так же был бы не прочь экономить на заправке каждого 250-300 евро в месяц (думаю калькулятором ты умеешь пользоваться). 

  «Опоздал» 

  Так может не опаздывать ? 

  Если водитель задерживается по объективным и независящим от него причинам то в жизни к тебе из офиса не будет претензий. Главное заблаговременно ставить в известность экспедитора. 

  «Долго ждать заработную плату и 1000 злотых оставляют в качестве залога»

  Вздор и бред. Сейчас мы сами выбираем забирает всё сразу наличными средствами или на карточку частями. Плюс неплохая система бонусов сейчас на фирме. При этом залог в случае выплат на карту частями составляет только 500 злотых, которые тебе отдают на руки перед выездом и ты из спокойно тратишь на личные нужды. 

  «Стоял паузы на диких паркингах без воды»

  Плохой ты стратег и планировщик задач, Руслан. Всегда стоим на автострадах и в Италии и во Франции  с магазинами , душами и водой (за редким исключением, когда обстоятельства складываются так, что ехать просто некуда. На пример задержали в пятницу на фирме или не успели выгрузить). И даже в таких случаях можно выехать на автостраду или доехать до ближайшей цивилизации, если это не 50 километров в одну сторону. А если и остался на выходных где-то в кустах то запасаться всем нужно просто заранее, в обидно тебе , скорее всего из-за того , что выпить не с кем . 

  «Карточку вынимаем на 45 , чтобы фирма не платила штраф»

  Тут Даже говорить не о чем. Или ты впервые о таком услышал ? Я тебя может удивлю , но есть фирмы , где 110 часов за 2 недели это норма. 

  И вообще , что плохого в том , что фирма минимизирует риски для своей финансовой стабильности и старается избежать лишних штрафов? 

  В общем и целом! Что я вижу по факту? 

  Очередной неудачник и нытик, который хотел 2000+ евро получать за то что-то дыханье в основном и у которого виновны все вокруг, кроме него любимого. 

  Так что, уважаемый Руслан, но аргументов , ни фактов , одни крокодильи слёзы и клевета некомпетентная. 

  Желаю тебе удачи на новой фирме , где с тебя точно не спрашивают за молочку и ты ездишь по 6-7 часов в день

  1 месяц назад Ответить
• • Роман 

    Доброго дня всім, а хто вам казав що карточку законно витягувати на 45 годин на паузу, тим самим ви бережете фірмі штраф, а вішаєте його на себе 

    1 неделю назад Ответить
• Руслан 

  Работал на фирме с мая 2018 месяца по январь 2019 , фирма Магтран высчитывает за Все: не по той дороге поехал, не выехал все время, опоздал, пережог солярку. Стоять 45 часов паузы на паркингах без воды и туалета, вытягивать карту надо на 45 часов чтоб если поймают штраф на водителя был 700 евро не на фирму, 5 водителей если поймают на паузах с картой у фирмы заберут лицензию. Зарплату надо ждать от 7 до 10 дней после того когда сдашь документы, не всю выплачивают 1000 злотых оставляют для страховки чтоб водитель вернулся. сказал что увольняюсь так за то что свою 1000 забрал уволили по статье. Еще писали  что буду иметь проблемы на границе и анулируют визу. Нас  уволилось 3 человека, кто там будет писать что мы плохие водители то устройтесь на фирму и попробуйте как экспедиторы вас будут долбить СМС по любому поводу. 

   Не рекомендую для работы данную фирму

  2 месяца назад Ответить
• • VITALII STRUS 

    Виплата на протязі 1-2 годин після з'їзду, жодних 1000 зл ніхто не лишає для страховки!

    2 месяца назад Ответить
• • Bizoukin Andrii 

    Думаю этому эху из прошлого бесполезно что-либо объяснять

    1 месяц назад Ответить
• Сергей 

  Подскажите, как сейчас обстоят дела на MAGTRANS? Читал отзывы на другой платформе, 95% положительных. Здесь больше негативных. Как на самом деле, подскажите?

  2 месяца назад Ответить
• • Руслан 

    Приходи сам узнаешь и нам расскажешь. Одно скажу петрык начал бывшим водителям присылать письма с решением суда что они должны ему вернуть деньги

    2 месяца назад Ответить
• • VITALII STRUS 

    Не слухай писемістів невдах, я працюю 3 роки, виплата по з'їзду, хочеш кеш на руки одразу, хочеш на конто з затримкою.

    Як і в кожній транспортній компанії є свої пріколи, спедиція адекватна, парк новий, виїзди в основному бусом, з'їзди так само.

    Легальна робота по тахо, нереальних задач ніхто не ставить!

    2 месяца назад Ответить

Оставить отзыв