Opinie (62) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Виталий

  Pracował w firmie od 2019 roku, była dieta 55+ setup. W tej chwili jest co najmniej 63 dni + km + wesołe zabawy + staż pracy w firmie. Potrącenia za paliwo i jak coś schrzaniłeś lub jak komuś się coś nie podobało (na przykład w urzędzie) 45 tam gdzie trzeba to wyciągamy kartę. Odjazdy autobusem bliżej granicy z Niemcami (wsiadłem do autobusu zp pojechałem), jest jazda nocna (Amazonka, dużo Amazonki). W bazie jest gdzie przenocować i zostawić rzeczy/samochody, w pobliżu jest dobra jadalnia i Kaufland, świeże samochody (Man, Daf, Mercedes, Volvo), w bazie serwis, zmieniamy koła na torze (nie ma pieniędzy na usługę). Nie siedziałem na bazie dłużej niż dwa dni, jeżdżąc: Polska, Włochy, Francja, Niemcy, Austria, Holandia, Belgia, Czechy, Lux, Hiszpania, Szwecja, Słowenia, dotarłem na Węgry i Słowację, Szwajcaria i Anglia nie. Dojazd do bazy nie jest zbyt wygodny, ale wszystko da się rozwiązać, są opcje, jadą z Medyki, ja osobiście jechałem minibusem z Krakowa. Musisz wykorzystać wszystkie godziny pracy, mało kto interesuje się czy jest parking czy nie (twoje problemy), będziesz z wyprzedzeniem, będą bić młotkiem do dalszej jazdy, w tej firmie 10 godzina nie jest dla kierowcy godzina, ale ich godzina, po przystanku musimy napisać STOP stop/pauza/czas startu (jeśli nie napiszesz smsa to odliczą pieniądze, zatrzymali mnie od ok 500zł na 6 tygodni kadencji), idziesz drogą którą podałeś, głównie ziemia, nie pójdziesz drogą, daj, dostaniesz się na babcię, obliczę to w biegu. Komunikacja z ekspedycją tylko SMS-em, telefony są rzadkie. Tankowanie Schell (opcjonalnie). Wynagrodzenie od razu po wyjeździe do bazy gotówką lub na kartę z opóźnieniem, wszystko złotówki, bałagan z kursem. Nie ma stoisk jako takich, pracujesz - płacą, siedzisz w domu - nie płacą. Są fajne bułeczki, + do pensji, jeśli zostaniesz na święta lub poprosisz o przedłużenie kadencji. Generalnie przez cały czas pracy nie było namacalnych odliczeń, zostawiłem jak najwięcej wyznaczonego czasu, wykonałem pracę, nerwy mi trzepotały. Na wyprawie jest paru całkiem dobrych facetów, nazwisk nie będę wymieniał żeby nikogo nie urazić nie pamiętam, są generalnie nieodpowiednie, jednym z nich jest Tomek, to tylko pzts, zae. . . z głupimi SMS-ami, telefonami, osobiście znam trzech, którzy zrezygnuj przez niego. Monitorowałem wakaty w Polsce jako kierowca i zdałem sobie sprawę, że pracuję w złym miejscu, jest wiele firm z dużo lepszym podejściem i płatnościami. Na początek możesz spróbować poszukać utworu cheto.

  08-01-2022 Odpowiedz
• xyz

  W Busku zdroju na stanowisku biurowym są głodowe pensje, 2300 na rękę to jest śmiech na sali na tak dużą firmę. Szefostwo zarabia dziesiątki tysięcy a pracownikowi nawet nie dadzą zarobić na rachunki i najpotrzebniejsze rzeczy. Jak się pracuje w tej firmie to można zapomnieć o przyoszczędzeniu pieniędzy bo nawet nie ma z czego. WSTYD . To jest wykorzystywanie i tyle. Szkoda życia na tą firmę

  29-11-2021 Odpowiedz
• Aндрей

  Pracował w tej firmie. Zacznę od zalet: 1. Możesz natychmiast pociągnąć. 2. Na terytorium bazy znajduje się darmowy hostel ze wszystkimi udogodnieniami dla kierowców. Nazwy: 1. Firma ma wiele umów z Amazon, więc 80% twojej jazdy będzie nocą, z trwałymi poprawkami i wyścigami. Opcje są również możliwe, gdy logiści będą wymagać wpływu na tryb prędkości lub rekrutacji i rekrutacji, ponieważ firma bardzo boi się grzywny z Amazon na późno. Informacje o głównie nocnym naturze firmy roboczej ukrywa się w zatrudnieniu.2. Każdy, nawet minimalne odchylenie od trasy jest karalne przez odliczenia z wynagrodzenia, więc gdy ślady lub wypadki, konieczne jest zebranie bazy dowodów z wyprzedzeniem (zdjęcie itp.) W celu zakwestionowania odliczeń w biurze. 45-Ka odbywa się w kokpicie, firma wymaga pociągnięcia mapy z tachografu, nie ma hoteli w żadnych hotelach. Powinieneś być gotowy na fakt, że jeśli zostaniesz ranny na załadunku i rozładunku, firma nie spowoduje urazu w pracy i zapłaty za leczenie i zwolnienie lekarskie, ale postaram się pozbyć się was tak szybko, jak to możliwe i wyślij do domu (Niedawno miałem przypadek z jednym z kierowców kierowców) w tym przypadku, być może wszystko i jako informacje o refleksji, poinformuję, że około 80 samochodów tej firmy jest teraz bezczynnie bez sterowników opartych na parkingu, jak i parkingu, więc wyciągnij wnioski Dlaczego ta firma nie jest zbyt popularna wśród kierowców do zatrudnienia.

  01-11-2021 Odpowiedz
• • slava

    Dziękuję

    27-04-2023 Odpowiedz
• Okeksandr Boiko

  Gratulacje dla wszystkich kolegów w sklepie kierowcy :) Zdecydowany i zostawię przegląd mojej firmy tutaj, w której pracowaliśmy prawie dwa lata. Krótko, a w rzeczywistości: GP (dla tego, co nas tutaj, Forkens, i idziemy) - Płać w kategoriach i wszystko zarobione. Lub na rękach, 1,5-2 godziny przez kongres pamięci podręcznej lub na karcie z kilkoma transzami. Ostatnich kadenta zarobiła więcej niż oczekiwano :), czyli, możesz uzyskać minimalny dziennik lub jeśli pracujesz, możesz przynieść więcej - firma daje szansę. W tym przypadku wszystko bez naruszeń reżimu Taho. Jak w każdym, duże i małe, firmy prezentują swoje zasady i raportowanie. Ale jak napisałem kolegę, nieautoryzowane zadania nie wprowadzają. Może pracować normalnie. Podaj wszystkie niezbędne, z wyjątkiem nawigacji, ale każdy prawdziwy kierowca powinien mieć swój własny :) Flota jest prawdziwa świeże, regularnie aktualizowane. Rozpoczął kadencję usuwania Celophane z trzech nowych ciągników :) Jest okrągły odstępy, który nie jest mały. Firma ma dwie części specjalności - Dostarczanie pracy. Tak, wyjazd jest głównie z koralikiem do twojego samochodu. Ale w Polsce, na stalowym parkingu, a nie 1,5-2k. Czasami są odjazdy i z bazy. Istnieje odliczenie, wtedy powtórzyć, jest odliczenie, jak we wszystkich innych firmach - dla kary, dla twojego nieuważności, który doprowadziło do uszkodzenia lub ponownego uruchomienia. Jeśli jesteś niewinny, albo nie ma możliwości prowadzenia zalecanej trasy - wtedy nie ma dla ciebie żadnych pytań, główną rzeczą do zgłoszenia konkretnej sytuacji. Wszystko znajduje się indywidualnie. Nie ma powodu. Z "takich" chwil i schwytanych facetów takich opinii, że "wszystkie złe" i "nie idź tutaj". Ja, z mojego doświadczenia, polecam dołączyć do naszego zespołu. Zarówno dla początkujących, jak i dla. Twoja pozytywna firma Feedback Magtrans jest całkowicie zasłużyć, a jako pracodawca - zasługuje na uwagę.

  31-10-2021 Odpowiedz
• Andrii Biziukin

  Przez długi czas nie patrzyłem tutaj, a tutaj po przeczytaniu jednego z ostatnich okładek z Ruslan (z jakiegoś powodu imiona w takich opiniach nigdy nie są wskazane, a fakty, jedna woda), była przekonana, że ​​w ogóle obrażona Wszystkie echa z przeszłości używają tej strony do odprowadzania negatywnych. „Spółka potrąca za wszystko!” Co za wszystko, Rusłan? Na co ja nie poszedłem na tej drodze? Więc ludzie z biura dyskontują w załączniku trasy, z uwzględnieniem wypłaty dróg i innych niuansów, które pozwala firmie zaoszczędzić pieniądze, z którego następnie zapłacić wynagrodzenie. Co chcę zauważyć i mało prawdopodobne, zaprzeczy, że w większości przypadków nasza firma jedzie przez autostrady i płacenie dróg, z wyjątkiem przypadków, w których sam powszechny sens sugeruje cięcie ścieżki. "Nie pojechał cały czas" i dlaczego go nie zostawiłeś? Rozpoczęcie uzasadnienia, że ​​nie ma parkingu? Tak, wszystko w tej sytuacji w równych warunkach na drogach. Firma płaci za Ciebie dla rozwoju czasu, a zatem ilość zamówień, a nie za to, że jesteś piękna picia piwa w parking z przyjaciółmi. "Podążając za soliarkiem" i jakie zażenowanie? Tak na Spółce przedstawia uwagę na elementy jazdy ECO i nie jest na próżno. Jestem pewien, że jeśli masz firmę na 250 samochodów, nie byłoby z dala, aby zapisać na tankowanie każdego 250-300 euro miesięcznie (myślę, że można użyć kalkulatora). „Ostatni”, więc nie może być za późno? Jeśli kierowca jest opóźniony na obiektywnych i niezależnych od niego przyczyn, nie będzie żadnych skarg na ciebie z biura. Najważniejsze jest, aby poinformować spedytora z góry. "Długie poczekać na wynagrodzenie i 1000 złów odejść jako zabezpieczenie" nonsensem i nonsensem. Teraz jesteśmy zdecydować się wziąć wszystko jednocześnie w gotówce lub na częściach. Plus dobry system bonusowy teraz w firmie. Jednocześnie, depozyt w przypadku płatności na części map jest tylko 500 zł, które zostały podane na rękach przed wyjazdem i spędzić własnych potrzeb. "Stał Pauses na dzikich parkach bez wody" Bad to strateg i zwykły Challenger, Ruslan. Zawsze stoją na autostradach i we Włoszech i we Francji z sklepami, duszami i wodą (z rzadkim wyjątkiem, kiedy okoliczności uzupełniają, abyś nie miałeś nigdzie. Na przykład zatrzymany w piątek w firmie lub nie miał czasu na rozładunek). A nawet w takich przypadkach możesz iść do autostrady lub dotrzeć do najbliższej cywilizacji, jeśli nie jest to 50 kilometrów w jedną stronę. A jeśli pozostało w weekend gdzieś w krzakach, konieczne jest przechowywanie wszystkiego z wyprzedzeniem z wyprzedzeniem, w wstydie, najprawdopodobniej z powodu tego, że nikogo nie masz. "Wybieramy kartę do 45, aby firma nie zapłaci dobrze" tutaj nawet mówić o niczym. Czy słyszałeś o tym po raz pierwszy? Mogę cię zaskoczyć, ale są firmy, w których 110 godzin w 2 tygodnie to norma. A w ogóle, że złe jest to, że firma minimalizuje ryzyko dla jego stabilności finansowej i próbuje uniknąć dodatkowych kar? Ogólnie! Co ja widzę w rzeczywistości? Kolejny przegrany i whinik, którzy chcieli 2000+ euro, aby otrzymać coś za coś, a które przeważnie są winni dookoła, oprócz niego kochany. Więc, drogi Ruslan, ale argumenty, bez faktów, samych łzy krokodylowych i niekompetentne. Życzę powodzenia w nowej firmie, gdzie zdecydowanie nie prosisz o mleko i jeździsz 6-7 godzin dziennie

  28-09-2021 Odpowiedz
• • Роман

    Dzień dobry dla wszystkich, a kto powiedział ci, że karta jest prawnie wyodrębniona 45 godzin, aby zatrzymać, trzymając w ten sposób firmę karną, ale wisząc na tym

    13-11-2021 Odpowiedz
• • Ruslan

    Dupek.... Napisałem swoją opinię. Lubię pracować i walić w głowę, nie przestawaj pracować. Szkoda, że ​​nie spotkałeś się z normalnymi firmami, które mają normalny stosunek do kierowców.

    19-12-2021 Odpowiedz
• • NoName

    Poszedłem przeczytać recenzje o firmie. Nie da się nawet czytać, o ile boli oczy napisane „grubym językiem”. Od pierwszych linijek czytamy, że jest jasne. Ugh

    06-01-2022 Odpowiedz
• • Дмитрий

    Komentarz został napisany przez prawdziwego jo *** zom i po prostu ter *** oh.

    08-01-2022 Odpowiedz
• • Artchi

    Dobry dzień. Czy możesz polecić kilka dobrych firm?

    24-01-2022 Odpowiedz
• • Dmytro

    I czy to normalne, że wylosowanie karty do 45, aby uchronić firmę przed grzywną? są przepisy Unii Europejskiej dotyczące spędzania 45 godzin przez kierowcę, firma je ignoruje, a kierowcy też to usprawiedliwiają, słyszycie? może czas być ludźmi, a nie bydłem i zgadzać się na wszystko, to są unijne prawa i trzeba ich przestrzegać, jak ci się nie podoba - blisko i nie potrzebujesz wymówek dla firmy, to czas pracy, 10 o 'zegar to czas kierowcy, naucz się być równym i bronić swoich praw, a bez skłaniania głowy zjedz wszystko co firma Ci podpowiada.... ps

    15-02-2022 Odpowiedz
• • Yauheni (Maverick)

    Dzień dobry. Proszę o informację kto obecnie pracuje w MAGTRANS. Chcę się osiedlić. Masz pytania dotyczące jazdy

    10-03-2024 Odpowiedz
• • Юрий беларусов

    Nie mogłem przejść obojętnie obok tego komentarza, ale odpowiem, że przez takich skurwielów jak Ty tacy szargaci nie biorą pod uwagę argumentów i przekonań kierowców, którzy szanują swoją pracę, odnośnie braku parkowania wieczorem itp... Dlatego w dalszym ciągu liż tyłek menadżerowi i kierownictwu w nadziei, że poklepie Cię po ramieniu...

    11-03-2024 Odpowiedz
• • Aliaksandr Hut

    Wyślij mi e-mailem swój numer telefonu Slon1924@mail.ru

    13-03-2024 Odpowiedz
• Руслан

  Pracował w firmie od maja 2018 do stycznia 2019, Oblicza Magran za wszystko: nie iść tą drogą, on nie opuścił cały czas, późno, obawiając się diesel. 45 o'clock przerwy stoją w parkingons bez wody i toalety, wyciągnąć mapę przez 45 godzin tak, że jeśli złapiesz kary na kierowcę nie było 700 euro nie do firmy, 5 przedziałek jeśli złapali pauz z mapą Firma podejmie licencję. Wynagrodzenie powinno być czekaliśmy od 7 do 10 dni po przekazać dokumenty, nie wszyscy płacą 1000 złotych pozostawić na ubezpieczenia tak, że kierowca powrócił. Powiedział, że odwołuje się, że za fakt, że jego 1000 został zabrany przez artykuł. Nadal napisał, że miałbym problemy na granicy i anulowanie wizy. Byliśmy przerwano na 3 ludzi, którzy piszą tam, że jesteśmy kiepscy kierowcy, a następnie zorganizować spółkę i spróbować, jak spedytorzy zostanie wybity przez SMS z jakiegokolwiek powodu. Nie polecam tej firmy do pracy

  15-09-2021 Odpowiedz
• • VITALII STRUS

    Płatność w ciągu 1-2 godzin po Kongresie, nie 1000 zło nikt pozostaje ubezpieczenia!

    20-09-2021 Odpowiedz
• • Bizoukin Andrii

    Myślę, że to ehhu z przeszłości jest bezużyteczne, aby coś wyjaśnić

    28-09-2021 Odpowiedz
• • Руслан

    Oprócz mnie jest wiele innych recenzji z przeszłości.

    19-12-2021 Odpowiedz

Zostaw opinia