Hoptrans Group lt

лого компании Hoptrans Group
Местоположение: Silvestro Zukausko str. 13, 54464 Ramuciai
Телефон: +370 68692394
Сайт компании: hoptrans.eu
E-mail: [email protected]

Отзывы (85)

  • Oleksii Mishchenko Oleksii Mishchenko  

    Доброго времени суток, коллеги, будущие и нынешние. Почитал тут всякого и тоже, решил высказаться. На хопике 4й год работаю, на 5й - должны брелок подарить, вот, жду))

    А если серьёзно - мне тут нормально, машинки свежие, нет замены паллет, адекватный коллектив в офисе, автомат с кофеМ есть) с логистами мне тоже везло, было их человек восемь, со всеми нормально работали. Разве что, Вику хочу отметить - в целом, девочка шарит и работать с ней можно, но...временами её бывает слишком много. Вик, если будешь это читать - поверь, солнце прекрасно встаёт и садится, а прицеп - грузится и выгружается, без твоего участия! Не стоит каждые 20 минут звонить)) в остальном - без претензий.

    На счёт переработок - за, без малого, 4 года меня ПОПРОСИЛИ, нарушить рто один раз. Груз край было забрать этим днём. Забрал. 17 часов общего. А поскольку закон подлости никто не отменял - в конце третьей недели меня свели копы в Италии. Выкатили штраф на 266 ойро. Заплатил, написал логисту, скинул фотки протокола, деньги вернули вместе со следующей зп. Ничего интересного. Ещё было пару моментов, когда доставка срочного груза тупо не влезала в рабочую смену часа на 3+,но, после переговоров с диспетчером, сходились на том, что 3 часа переработки - это дохера, я в конце смены отцеплял прицеп и его забирала другая машина. 

    По оплате - зп лучше считать по окончанию каденции, а не по месяцам. По месяцам бывают приколы с переплатами/недоплатами, но по итогу каденции всё выравнивается, +/- 20ка. Левых вычетов у меня не было. Кроме одного момента с крышей прицепа, но, там и моя доля вины была - остановился на 5 минут взять пожрать в Кале, за это время потенциальные английчане из Пакистана успели располосовать крышу, понять, что прицеп в Англию не едет и вылезти обратно. В итоге - сдал коллеге покоцаный прицеп, а останавливаться вне охраняемых паркингов в том районе запрещено, поэтому - получается, что мой косяк, на полторы сотни полинял. В остальном же, хочу отдать должное фирме, были моменты, когда я прилипал на штрафы за неправильную парковку (вариантов не было других) или попадал в ДТП - в итоге, после написания объяснительных, разбирательств, комиссий и тэдэ, штрафы либо полностью оплачивала фирма, либо делали ощутимую скидку.

    По отношению к водителю - я хер его знает, что тут сказать. Со мной здороваются, когда приезжаю на базу. Всё)) Других отношений мы не поддерживаем. Я не особо общительный человек. Если возникают какие-то вопросы по документам - Юргита всегда всё разжуёт и положит в рот. Юргита - умничка. Ещё, периодически, Инга шлёт письма со штрафами за превышение и типа того. Тут был один момент, когда штраф пришёл за прошлый год и на вообще левые номера тягача и прицепа. Но! У меня есть блокнот! В котором, с момента трудоустройства, записано всё, каждый день, в какой стране я начал работу, в какой закончил, в какое время, какой тягач, какой прицеп. Фоткаю блокнот, пишу, мол Инг, чет не то. Она перезванивает, ой извините, чет мы тут натупили. Ну ок, бывает.

    По повреждениям - бывало, чиркал машину, по мелочи. Всегда всё фоткал в акте, так как сотку-другую перекинуть на коллегу можно, а жирный минус в карму - уже нет. По мне - то так себе экономия, потом жди, когда в спину прилетит.

    Подитожу - в целом, фирма как фирма, не сильно хуже или лучше остальных. Людей много работает, постоянно кто-то приходит и уходит. Знаю много толковых парней, которые ушли на другие конторы. Может условия по ярче предложили, а может мне просто пока везло не попадать в ситуации, в которых хопик поворачивался к водителю низом спины. Не знаю, пишу за себя, о том, как есть сейчас. Может завтра и сам свалю куда-то, поди знай)

    И напоследок, будущим коллегам - первое, ведите бортовой журнал, чтоб даже через год или пять, могли поднять свои записи и сказать, где были, куда ехали и тэдэ. В спорных ситуациях - это аргумент. Второе - купите регистратор, желательно с вай-фай, снимает кучу проблем и вопросов по ДТП и съезда с маршрута из-за ремонта дорог, знаков, мостов и тэдэ. Так же всегда сможете доказать, что фирма была закрыта, стояли в пробке или на выезде с паркинга кто-то заглох и пришлось ждать, пока освободят выезд. Третье - сигналка на баки, стоит копейки, зато спокойно спите ночами. Четвёртое - гугл мапс, всегда прокидываю маршрут по гуглу и смотрю со спутника, куда еду. Вроде всё. Удачи на дорогах!

    П. С. По этому имени и фамилии меня можно найти в фб, если кто захочет пообщаться - велкам! 

    4 дня назад Ответить
  • ТомасТомас 

    Театр начинается с вешалки, а любая компания - с туалета. Не с офисного, с общего. То пластиковое убожество в единственном экземпляре для фирмы в 1500 персон, это и есть лучшая реклама для HOPTRANSA. Про "умыться, почистить зубы" (для водителя это важно, в отличие от руководства) не мечтайте, такого здесь нет. Приезжающие на каденцию, или после нее предпочитают заблаговременно справить (извините) большую нужду по дороге к фирме. Уметь умыться из бутылки минералки, это девиз фирмы. Умеешь это, сумеешь и 45 под забором отстоять, пакетиком в прицепе попользоваться. Простите, если дамы это читают, но это правда жизни. 

    6 дней назад Ответить
  • АлександрАлександр 

    Мужики, зашел отзывы почитать, а тут побоище целое! я в будущем собираюсь идти работать. ну думаю норм фирма, чел с нуля пошел, не жалуется. а вы тут такое пишете, ого-го! хотя и наблюдать комментарии с разных профилей на одной подсети IP адреса - смешно!) 

    очень прошу, кто РЕАЛЬНО работал, а не просто воин в коментах, напишите мне. очень хотелось бы услышать -  стоит ли идти туда работать или нет.

    а то куда не глянь все фирмы неОК - гиртека и тд... но люди то работают, фуры на дорогах европы то не роботы водят, значит где то можно нормально работать !??!

    2 недели назад Ответить
    • User Name Сергей 

      Для начала пойдет. Школа хорошая

      1 неделю назад Ответить
  • КонстаннКонстанн 

    Не ругайте работодателя, а начните с себя. Еду по а22 италия, а ваш водитель как не знаю кто, едет 65-70. Зато начальник колоны. Гиртека и та лучше ездит. Потм Вы хотите, чтоб Вам деньги платили за не работу.

    3 недели назад Ответить
  • NazarNazar 

    Не рекомендую. Вираховують за все. Брехня починається ще на інструктажі.

    4 недели назад Ответить

Поделитесь с друзьями:

Информация!
Комментарии типа "Фирма гавно!" публиковаться не будут!
Негативные и позитивные комменты должны быть обоснованы.
Публиковать персональные данные запрещено!
Оскорблять и унижать кого-либо запрещено!
Ответственность: ЧИТАТЬ

Оставить отзыв

Найти компанию

Girteka Logistics

Račių 1, Vilnius, Литва LT-03154 lt

AGMAZ

Pobiednik Mały 20 32-125 Pobiednik Mały pl

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа