Отзывы (1)

• Борис

  Устраивался в эту фирму с нуля, не было даже опыта вождения фуры, за стажировку (2 месяца) заплатили 600 евро (поличилось 10 евро в сутки !!!), при том что их ЗАБРАЛИ у моего наставника, он конечно же был в шоке, т.к. за то что ты стажируешь в нормальной фирме предусмотрена надбавка. На фирме 11 автовозов, 5 новых голов, и 6 убитых КОРЧЕЙ евро 3, но даже на новых головах стоят древние установки, причем конструкторы, собранные из различных моделей, на которых без молотка и матерного слова, очень трудно загружаться ! Теперь по оплате : проработал в этой конторе 2 года, больше 80 евро в сутки я не получал, недавно перешел в другую фирму, ребята которые остались там работать получают 60-70 евро в сутки !!! Платят на этой фирме от фрахта , которого ты естественно не знаешь (хотя все литовские конторы давно ушли от этой системы) в итоге получается, сколько барин захотел тебе денег дать, столько ты и получишь, о суммах я писал выше. Кстати по приезду из рейса получаешь только 1000-1500 евро, остальные по приезду в следующий рейс, и то при условии если хозяину придут все фрахты, вообщем получение зарплаты затягивается на месяц, два !
  Хозяин вроде человек не плохой, с добрыми глазами, всегда поможет если надо, НО когда дело доходит до рассчета за работу , его отношение к тебе резко меняется. На пару со своим сыном (тот еще Га....дон) облапошат тебя так, что ты уедешь домой с двумя тысячами евро в кармане за каденцию 6 недель и будешь думать что все автовозники зарабатывают столько же и лучшей фирмы чем Rida не существует ! Несколько слов про человека Ирину, которая занимается трудоустройством белорусов в литовские конторы, я понимаю что ей идет бонус от фирмы за каждую голову, рассказывает она сказки про Rida, водители получают 100 евро в сутки - Брехня, новые автовозы -Брехня, шеф сам стажирует новичков -Брехня ! Франшиза на этой фирме 1500 евро, можно попасть на неплохие деньги ! Текучка на фирме огромная, литовцы в нее не идут , потому что з/п от фрахта, единственно, работа в этой фирме, это вариант для получения стажа, потому что в нормальную контору без стажа никак !
  P. S. Все выше описанное , является моим личным , субьективным мнением.
  

  2 месяца назад Ответить
• • Дима

    • Так почему не работаешь у себя на родине? Что там еще машины старше еще дед работал. Когда не имел опыта тебя все устраивало и зарплата и машины интересно какая у тебя дома машина личная сколько её годков и тех состояния.проработал 2 года было все ок. Ты про себя расскажи сколько машин повредил на загрузки и выгрузки как ты запутался в дороги. Ты правду о себе начало напиши.   

    2 месяца назад Ответить
• • Андрей Гаврущенко

    Я кстати тоже на этой фирме работал пару лет назад. Устраивался без стажа вождения автовоза, просидел у хозяина в гараже 3 месяца, в качестве слесаря, работал   РЕАЛЬНО за еду ! , ни копейки мне не заплатил ! После поехал в рейс, наставником поехал брат хозяина, это было просто ужасно, т.к. этот брат оказался алкашем ! Те два месяца в рейсе он ни дня не был трезвый, постоянно в хлам пьяный ! В итоге, я ни чему не научился и заплатили мне за два месяца 1300 евро. Вот так проходит стажировка на этой фирме . А рекрут Ира рассказывает сказки про то , что шэф сам стажирует, кстати автовозы древние, что головы, что установки ! При увольнении, еще хозяин забрал себе мой 95 код, ну и пусть подавится, я зделал за 10 евро копию. Сейчас работаю в другой литовской фирме, пр сравнению с Rida, небо и земля ! Напоследок, пацаны, не лезьте в это дерьмо, а кто работает, Убегайте !  Поверьте, хуже не будет !

    2 месяца назад Ответить
• • Борис

    Отвечу так называемому Диме, хотя тут и так понятно, что написано с помощью переводчика и писал типа "димитриюс".

     По порядку : насчет моей родины, автопарк можно найти и по лучше вашего, но есть такая проблема как и в Литве, бегут литовцы в западную европу в поисках больших денег, соответствено бегут и беларусы в Литву в поисках их же !

    Устраивало меня все  в вашей фирме первых полгода, пока не узнал сколько действительно зарабатывают на автовозе,  и как вы наебываете водителей , последующее время я думал как от вас убежать , оказывается это не так просто вылезти из вашего болота !

    Насчет моей машины , как говориться бедность , не порок . В какой то степени благодаря вашей фирме , работая у вас 2 года, я не могу позволить себе достойный автомобиль. И здесь вам нечем гордиться, жируя и меняя личные автомобили, обдурил пару тройку водителей, купил сыну новую машину ! Как заплатить лизинг за грузовики ? Очень просто - наеби водителя, это ваш девиз в вашем бизнесе, и поэтому от вас все бежали и убегать будут @

    Про повреждения, думаю что у каждого водителя они есть, а после вашей, выше описанной Андреем стажировки, так это сто процентов они будут. Мои повреждения в большинстве случаев связаны с вашими чудо- установками-конструкторами, которые слеплены из говна, на которых не возможно выставить высоту и длинну !

    Из постоянных водителей на фирме так это два литовских пенсионера, которым деваться некуда и пару молодых шестерок, кстати хозяин даже обдуривает своего родственника, которого взял водителем, тот родственник кроет шэфа благим матом и собирается убежать , а может и уже убежал, вдумайтесь, каким надо быть ЧМОм, чтобы обдуривать брата своей жены !

    Короче ребята, послушайте мой горький опыт и сделайте правильный выбор ! 

    2 месяца назад Ответить

Оставить отзыв