Отзывы (15)

• Юрий

  Всем привет вот и до меня дошла очередь написать отзыв: отработав 2 года уволили по обоюдному согласию сторон,сказали (скажи спасибо что не по статье за повреждения)раньше за это не увольняли а повышали оплату страховки,сейчас работы нет много машин стоит вот и начали увольнять у кого есть залёты,но проблема в том что с линии не снимают пока 2 месяца не отработаеш что бы сумма была поприличней потом тебя увольняют и деньги списывают под любым предлогом.Сейчас я подал в Государственную Инспекцию Труда,если есть ещё не довольные тем что вас кинули звоните на Вайбер +380509384452. удачи всем
  

  4 года назад Ответить
• • Юрій 

    Инспекция во время коронавируса что-то  решила?. Тоже писал на них, но безрезультатно

    3 года назад Ответить
• Микола

  Хотів влаштуватися в Батім, маю 4 роки стажу в 3 попередніх фірмах, але при першій зустічі, вони зчитали мою карту і сказали що у мене стаж 1 рік, коли я почав їм доводити що це не так вони не стали мене слухати і сказали щоби я заносив потрібні документи на роботу, але я сказав що спочатку хочу ознайомитися з умовами роботи, та вони почали на мене наїзджати і я більше не хотів їм нічого доказувати і показувати якісь документи розвернувся і пішов геть

  4 года назад Ответить
• Pavel

  Всё что было в этой компании хорошего. Давно убили! Обман, вычеты! Деньги которые обещают (2200€), не платят! Но работаешь на все 100%. Одним словом, хочешь работать приходи.... хочешь за работать БЕГИ!)))

  4 года назад Ответить

• Последние новости

  Оборудование проверено и изъято полицией – AdBlue и ограничитель

  Контрабанда в планках прицепа с подвижным полом — сигареты под грузом земли

  Iveco X-Way 570 в виде четырёхосного эвакуатора с типовыми тюнинговыми аксессуарами

  37-часовая рабочая неделя и для водителей – забастовка в итальянском транспорте
• Юрец

  Всем доброй работы коллеги дальнобойщики, оставлю и свой короткий отзыв. 

  Да-Бы не повторяться в выше сказанном с парнями Паши и Андрейки, полностью поддерживаю всю изложенную информацию да и дополню. Проработал в фирме почти 3 года и очень хорошо познакомившись как с рабочим коллективом так и с ребятами с Украины и Белоруссии, могу сказать,что такой коллектив водителей еще нужно поискать, все парни дружные и готовые помочь как в трассе так за пределами ее, что не скажешь о Поляках

  5 лет назад Ответить
• Andrejka

  На самом деле, отношение к водителям, как к го**ну, в равной степени - и к полякам и к украинцам. Украинцев грабят на расчётах, приписывая немыслимые штрафы, а полякам создают такие условия, что они тоже массово увольняются. Еще не так давно было иначе, как-то обстановка была более дружелюбной. Да, начальник отдела транспорта, Марек Гуня, ярый украинофоб, это факт. Но набирать украинцев они вынуждены, так как украинцев легко обмануть на деньги, а деньги для них важнее всего. Что касается самой работы, то здесь жаловаться не на что: платные паркинги - всегда, езда только по автобанам, машины новые, линии нормальные. Ещё одно, кто будет устраиваться, помните: есть такой сотрудник, Кшиштоф Планета, отвечает за тех.обеспечение на базе Скания в Кракове - *****, нельзя верить ни единому его слову, всё перепроверяйте. Экспедиторы разные, в основном адекватные, но есть и откровенно ****. Но в то же время никто не заставляет нарушать или перерабатывать, как на других фирмах.

  5 лет назад Ответить
• • Леха 

    Андрей , доброго времени суток! Скажи , как реально , оплачивается работа на этом предприятии . Сколько подстава , суточные ? 

    4 года назад Ответить
• Pavel Auhustsinovich

  1.Директор в батиме Марек Гуня откровенный *****

  2. Поставу платят на карту официально, но при розличении которое проходит в не официальном формате , ее высщитывают. Документов на тему полученных и заработанных денег не предоставляют ни каких. Все розличение проходит в ключе игры в наперстки или по принципу "без лоха и жизнь  плоха".

  3. Отношение со стороны таких людей как Бартош Лазор(диспозитор) и Марек Гуня (директор)просто откровенно не человеческое.

  4.  3000 zl виза англискач стоит+ поездка в варшаву за свой счет.водитель платит за англискую визу фирма любезно предоставляет рассрочку на визу и фтрафы.

  
  

  5. 70-100 зл. Страховка дополнительная на авто. В месяц.

  6. 100 зл адвокат страховка.в месяц

  7. Пытаются высчитать за мнимый перепробег  преувеличение тахо, царапины на машине и т.д.

  8. Экспедиторы есть хорошие. И в общем неодекватные.

  9.деньги обесчанные вовремя . Если конечно отобъешься и выстаишь на розличении.

  10. В фирме можно было бы работать если убрать директора , диспозитора Бартоша Лазора , экспедитора Паулину Матею .

  1.неполяков за людей не считают . т.к сами в этом и виноваты 

  12. Поляки в фирме просто красавчики держат офис в ежовых руковицах. 

  13. Автопарк новый ,  Skania Mers I Daf.

  14. Маршруты отличные.

  15. несколько лет назат была лучшая фирма в польше, но с приходом иностранных работников все кординально изменилось.

  Отработал в фирме Батим 2 года. Уволился 2 месяца назат.  Привет Батимовскому офису . Жизнь это бумеранг все возвращается. Как хорошее , так и плохое.

  5 лет назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!