Отзывы (23)

• Tori Chety  

  Постоянные задержки по зарплате, при том что платят на месяц позже, все равно задерживают. Тотальная экономия на сервисе, колесах, расходникам, мойках и т.д. Аутохоф только на 45-ку и только на 30евро (если дороже - платите разницу за свои). Любые покупки, стоянки нужно платить своей картой, деньги вернут потом. Отношение руководства сомнительное, могут игнорить, не брать телефон. Съехать тоже проблема, просят поработать ещё, потому что водителей не хватает.

  3 недели назад Ответить
• Peter Kowalsky  

  По сім вантажів шкірний, франшиза 500 євро за шкоду, норми палива. Стажування не оплачується.

  5 месяцев назад Ответить
• Aleksandr  

  Всем привет Коллеги! БУДТЕ ОСТОРОЖНЫ !!!! ЗАДАВАЙТЕ ВСЕ ВОПРОСЫ РУКОВОДСТВУ !!!!
  Извините за орфографию и возможные обороты речи, но суть тут в другом!
  История про фирму, в которой отработал на рефрижераторе три месяцa. ATM Logistics город Piła. Отмечу сразу, что есть задержки по зарплате. Фамилии называть не буду, по закону RODO. Работал на перецепах под логистикой DSV. Принимают как и везде с улыбкой на лице... Знакомство с диспетчерами: их трое, две женщины и один парень, одна из женщин Украинка, обычное общение, кто откуда, где работал...
  Условия работы озвучивают, что водитель считает время доезда до выгрузки погрузки сам, поиск паркинга тоже сам, если есть опоздание сообщать. Это нормальная практика все хорошо! Только это не совсем так... так как с польским совсем плохо, попадаю в распоряжение к землячке ,,Валерия'', человек совсем без знаний режима труда и отдыха или так прикидывается. Ставит время с опозданием на 4ч. и больше, возможно это специально проверка на стрессоустойчивость. В редких случаях спрашивает когда ты там будешь... Общается на ,,ВЫ и через спасибо-пожалуйста" так же и обвиняет во всех бедах и голодных детях Африки приговаривая - "учитесь работать в команде", делая из водителя полного дурака. Говорил с коллегами, думал я может и впраду не такой, у них тоже самое. Шеф это все одобряет.
  ЕЗДА ПО ЗАПРЕТАМ: задаёшь вопрос кто отвечает в случае контроля ? Ответ прост ,,фирма" это тоже враньё. К машинам добирались бусом, принял DAF, осмотрел машину, не понравились передние колеса разный рисунок и сильный износ по краю покрышки, трещины, отфоткал сообщил, сказали все хорошо, спасибо за бдительность.) Выпал рейс на Швейцарию, сообщил о колёсах повторно, ведь Швейцарии все строго, сказали все хорошо, спасибо за бдительность! 26.12.2022 на дороге в Бельгии взрывается переднее левое колесо, слава Богу машину удержал, две полосы движения и обочина чётко под грузовик, выходил через правую дверь из-за потока. Так как я работал на перецепах логистики DSV запаски на прицепе нет. Сообщил диспетчеру что случилось, скинул координаты, сказали ждать другая машина привезёт запасное колесо. Через 2 часа приехал коллега с фирмы, привёз колесо, а заменить нет возможности, так как большей поток машин. Говорю диспетчеру вызывайте полицию, что нужно перекрывать полосу движения для замены колеса ...
  В течении часа вызвали полицию. Спросил у полиции, могу я поменять колесо, ответили ,,НЕТ ЭТО ОПАСНО". Приехал сервис, при замене колеса обнаружили порванный тормозной шланг, показали полиции. Приехал эвакуатор и машину со мной эвакуировали на сервис! Прицеп потом забрала другая машина с фирмы. Диспетчер звонил, просил что бы не везли на сервис, а поставили на паркинг и прочую чушь... (Когда вас привезут на сервис, не соглашаться не на какой ремонты. Это шеф так сказал).
  К сожалению, на сервисе не оказалось шланги тормозной, а появится через неделю, так как праздничная неделя и дилеры не работают... На следующий день пытались расплатится с сервисом за эвакуацию с 9 до 15 , каждые пол часа диспетчер звонит пойди попробуй заплатить, сумма сервиса 2215 евро. Сказать что я был удивлён и уставший от всей сложившейся ситуации да нет, я был ОЧЕНЬ УДИВЛЁН И Устал!!!!!!! А дальше совсем плохо. Обманом, якобы переехать на другой сервис для ремонта, звонят и уговаривают заглушить шланг . Что бы не стоять неделю... Находясь в данной ситуации и видя как в целом решается эта проблема, пребывал в шоке, на сервисе в машине меня не оставляли в таком случае и гостиницу фирма не предлагала, да и я уже понимал что её не оплатят. Звонил шефу трубку никто не взял. Так как сделал я, делать не то что бы нельзя, а КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО !!! Я понимал в тот момент, что очень рискую! Но сделал как хотела фирма. Механик на сервисе заглушил шланг, сказал прицеп не цеплять только доезд до сервиса. Всё доложил диспетчеру. Но все, только машина начала движение риторика поменялась и вместо сервиса получаю задание в порт за прицепом... Был уже вечер, доехал до Нидерландов, стал на паркинг до утра. Лёг спать, а не спится, всё думал как Витя Пчелкин ,,ЕСЛИ БЫ МОЯ УЧИТЕЛЬНИЦА ЗНАЛА В КАКУЮ ЖОПУ Я ПОПАДУ, ТО СТАВИЛА БЫ МНЕ ОДНИ ПЯТЁРКИ").
  Утром начал писать что за прицепом не поеду, давайте сервис... Чудо произошло, дали сервис. Сделал максимально всё, что хотела фирма. Попросил съезд на базу. Свели на базу, приехал вечером, собрал вещи. Утром зашёл в офис, в кадрах попросил увольнение, отправили к диспетчерам, зашёл поговорить, говорят ждём шефа... Подождал 2 часа шеф не приехал). Позвали в кабинет, спросил есть ко мне вопросы ? Ответили что вопросов ко мне нет, объяснительных писать не нужно. У меня вопрос был, я спросил у диспетчеров: - Почему водитель должен ехать без тормозов? Старший диспетчер ответил, что это я виноват в этой всей ситуации делают полного дурака... Дали увольнительную по статье! Что это они меня увольняют за не выполнение служебных поручений и не уважение к диспетчерам, написал в заявлении что не согласен и подписал. 5 января подписал увольнение, 3 февраля пришла зп за декабрь, как оказалась не вся. Полного расчёта за январь ещё нет, в котором рабочих дней 4 и отпуск. Звонил на офис никто не берет трубку, позвонил с левого номера бухгалтер взяла тел и сразу сказала через час два перезвонит. Никто не перезвонил. Написал смс ,,dlaczego nie odpowiadasz ? Będę zmuszony złożyć skargę do inspekcji pracy." Ответ ,,Został pan rozliczony prawidłowo." Мой номер все заблокировали... Шеф сменил Viber whatsapp. Просто в тупую отморозились, без каких либо объяснений, как мыши притихли. Вот такая работа. Если они так решают вопросы, то с остальным все так же плохо... ЕЗДА ПО ЗАПРЕТАМ, штраф будет водителю, фирма его не оплатит, СЕРВИС ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТО пока машина не станет на дороге....
  Всем добра, мирного неба над головой !!! Надеюсь скоро в нашей стране все стабилизируется и мы вернемся домой, будем жить и работать дома !!!
  Добра каждому !!!! БУДТЕ ОСТОРОЖНЫ!!!!

  7 месяцев назад Ответить

Последние новости



27 сентября 2023 г.

Загруженный древесиной полуприцеп отцепился от тягача на извилистой горной дороге



26 сентября 2023 г.

Повышение дорожного сбора для грузовиков, чтобы сократить порожние пробеги – предложение экологов



26 сентября 2023 г.

Приз за низкий расход топлива получила Scania R420, DAF с призом в категории «Выбор водителей»



25 сентября 2023 г.

Первый урок вождения на C+E без ДВС — электрический Volvo на курсах
• Karen 

  Проработал на фирме 4 месяца на рефе. С 09.21 по 01.22. Сразу скажу что плохого ничего не могу сказать. И удивляюсь некоторым весьма негативным отзывам. Это не реклама и за свои слова отвечаю. Была моя первая каденция. Люди реально платили вовремя и сполна. Перерабатывать не заставляют. Мелкие рабочие моменты бывают иногда как и везде, даже в самой лучшей организации. Единственное хотелось бы менее холодной атмосферы в обычном общении. Но с другой стороны реально приходят работать немало людей, что ломают и коцают авто, притом делая это периодично. Поэтому скорее всего из-за массовости таких случаев и сложилась похожая нейтральная атмосфера. За 4 месяца у меня лично под конец каденции был единственный инцидент на французо-испанской границе, где чернокожие кидали в машины предметы. Поломали кусок пластмассовой обшивки агрегата. Так получилось я им и не сказал ничего. Был уверен, всё равно не поверят. Уезжая в отпуск сам так и сказал Паулине (хороший диспетчер), поступайте как посчитаете правильным. Уже дома пришла зарплата за последний месяц, и с меня ничего не высчитали.

  1 год назад Ответить
• Tomasz Murawski 

  w ATM 95% kierowców to naprawdę wysokiej klasy specjaliści, którzy pracują z nami po 5 lat. Ale 5% (ci co najwięcej piszą kłamstwa) to nie potrafią jeździć i psują opinię innym kierowcą.

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Warsaw  IP:213.17.180.46

  
  
  

  скачать

  1 год назад Ответить
• KINGA 

  Proszę na załączonych zdjęciach sobie zobaczyć jak kierowcy szanują i dbają o pojazdy

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Warsaw  IP:213.17.180.46

  
  
  

  скачать

  1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!