Avaliações dos motoristas (82)

• Штирлиц  

  Зарплата уже давно 70 на старте.

  Появились необоснованные вычеты за недостачу топлива !!! Крадут деньги у водителя из кармана, почему бы и нет, если в данный момент их с избытком...

  Огромное количество приобретается убитых старых древних автовозов, в кабину которых даже страшно заглянуть...

  ---

  Traduza para

  há 1 ano Responder
• Штирлиц  

  На данный момент людей набрали огромное количество, даже с избытком

  И соответственно снизили зарплату. Так всегда бывает когда людей не хватает зарплату поднимают, когда люди в избытке и ими забита вся общага - зарплата резко идёт вниз...

  На данный момент ставка составляет 75 евро в день.

  ---

  Traduza para
  
  

  download

  há 1 ano Responder
• • Илья Крупеня  

    Парные экипажи есть?

    ---

    Traduza para

    há 1 ano Responder
• Штирлиц  

  На фирме большие проблемы с заменами. Большое количество автовозов и меньшее количество фур, стоят на европейских базах, потому что на них тупо некому работать. Те кого не могут поменять самостоятельно после выгрузки сгоняют машину на ближайшую европейскую базу, за что фирма с удовольствием высчитывает от 0.5 до 1€ за км, правда обещая вернуть на следующей каденции. Чтобы люди возвращались таких не знаю. Увеличивается количество исков в суды и инспекцию по труду. Это руководство как принесло фирме свою прибыль так и заработала огромный ущерб на выплатах и компенсациях водителям.

  Повысили премию за ЭКО вождение, НО в два раза ужесточили правила. Выплата зарплат по срокам стабилизировалась, ещё бы))) - большинство людей только этим и удержали.

  Для людей без опыта отличное место, опытные разбегаются в другие известные фирмы, которые понимают, что лучше удержать водителей нормальным отношением, нормальным графиком и выплатой зарплаты хотя бы к приближённым законам Литовской Республики.

  На фирме мирно сосуществуют белорусы, украинцы, россияне, узбеки и казахи.

  О нарушениях:

  систематически нарушаем движение под запрет в Германии и во Франции.

  Если за на 2 недели не хватает 90 часов, то без проблем превышаем столько, сколько нужно доехать поближе к выгрузке или загрузке.

  45 часов стоим с высунутым чипом.

  Естественно всё выше упомянутое оплачивает фирма, правда переводя на штраф деньги на карту, с пометкой зарплата либо аванс. Кто по-плохому увольняется тем естественно никаких штрафы не компенсируют, заявляя что мы вам ничего не должны.

  Постоянно просят по возможности стоят на кровати даже на загрузке и на заправке.

  По выходным по Европе ездят так называемые инспектора (прошу заметить с зарплатой 3.000 в месяц) которые суют трубку в зубы с проверкой на алкоголь. Штраф 500 евро.

  ---

  Traduza para

  há 1 ano Responder



• Eldar Ibraimov  

  Самый конченный колхоз, который выживает бессовестно обманывая своих водителей. Никогда не вздумайте связываться с этой *бучей конторой! Если услышите имена зигмантас, кестас убегайте за 100 км. В отделе кадров вам напоют такие сказки! То что, они говорят и обещают, не стоит ровным счётом ничего! Лучше идите Манвесту, Ипукис. Никогда не связывайтесь этой *баной блейрас! Берегите свои нервы, здоровье и время. Сделайте анализ, то что в адрес этого колхоза столько негативных отзывов о чем-то говорит.

  ---

  Traduza para

  há 1 ano Responder
• Nursultan 

  Я хотел узнать вакансии для водитель есть?

  ---

  Traduza para

  há 2 anos Responder
• • Геннадий  

    Я здесь работаю и скажу в вкратце много писать не буду. Фирма ГАВНО из ГАВНА !!!!!!!

    Объёбывают 100%. И никого не слушайте, я дорабатываю каденцию и сам валю куда глаза глядят.

    ---

    Traduza para

    há 1 ano Responder
• Штирлиц 

  На фирме начались финансовые проблемы.

  Водители уезжают домой без зарплаты руководство тупо отвечает сидите ждите деньги будут переведём.

  Люди на работе больше месяца не получают никакого аванса.

  ---

  Traduza para

  há 2 anos Responder

Deixe um feedback